Brian Berta (foto de arriba) anunció que se completó el proceso de restauración para que vuelva a rodar uno de los autos más revolucionarios creado por su padre Oreste: el Renault 9 Súper Turismo. Fue un vehículo de competición creado en los años ’90, con la intención de modernizar la categoría de TC2000, pero que no pasó más allá de este prototipo único.
El nombre hacía referencia a los Super Tourisme Production, una categoría de autos con techo que era furor por aquella época en Francia: eran prototipos con siluetas de auto de calle, pero con motores turbo y doble tracción.
El R9 de Berta pesaba sólo mil kilos y tenía un tratamiento aerodinámico espectacular para la época. Lo más interesante: llevaba el motor en posición central. Era un 2.0 derivado del 2.2 litros que usaban los Renault Fuego y R18 de esa época. Con la preparación de Berta, superaba los 200 caballos de potencia.
La propuesta de Berta de reemplazar a los TC2000 con este tipo de autos no prosperó. Tampoco se llevó a la práctica la idea de una copa monomarca, para acompañar a esa categoría. A pesar de que el R9 Súper Turismo tenía muchos componentes de autos de calle (desde Fuego hasta Trafic), su costo de desarrollo y mantenimiento fue considerado elevado.
El auto se exhibió durante un tiempo en el Museo de la Industria de Córdoba (ver fotos abajo), pero después volvió a la sede de Berta en Alta Gracia. Su hijo, Brian, aseguró que volverá a rodar.
***
Nunca llegó a correr.
***
VIDEO: Renault 9 Súper Turismo de Berta – ATC
