Desde Sao Paulo (Brasil) - Citroën presentó hoy en Brasil el nuevo C4 Cactus Mercosur. Se trata de un rediseño del modelo que durante un año se vendió en la Argentina importado de Europa. Desde octubre se lanzará a la venta en nuestro mercado, procedente de la planta de Porto Real (Río de Janeiro).

El C4 Cactus Mercosur trae muchos cambios de mecánica, equipamiento y grandes mejoras en seguridad (ver más abajo), pero lo primero que notarán los clientes argentinos es que perdió los Airbumps: esas burbujas de plástico en el frente, los laterales y la cola, que estaban diseñados para soportar choques a baja velocidad (como en maniobras de estacionamiento).

Según explicó el equipo de diseño del Grupo PSA, los Airbumps se eliminaron por pedido del público brasileño: "En las clínicas con clientes, comprobamos que el público brasileño no lograba entender el concepto del Airbump. Además, dijeron que les parecían ´horribles´. Por eso se decidió eliminarlos".

La solución intermedia que se adoptó fue colocar una versión reducida de estas protecciones, pero sólo en los laterales y ya como un aplique de una sola pieza, sin burbujas intercambiables, como en los Airbumps originales.

"El concepto se trasladó a Europa, donde el restyling del C4 Cactus también los eliminó. Pero el pedido original vino de Brasil. Las clínicas con clientes argentinos no fueron tan contundentes. Había personas a quienes les gustaban y otras que no", se informó en la presentación.

De esta manera, los Airbumps se convirtieron en otra innovación de Citroën que -tal vez por ser demasiado original o costosa de producir- pasó a la historia. Ya ocurrió con el volante de centro fijo (C4 de primera generación) y la suspensión hidroneumática, entre otras soluciones.

***

El diseño que no fue: el nuevo Citroën C4 Cactus iba a conservar los Airbumps, pero los perdió a pedido de Brasil
En la foto principal, el restyling del C4 Cactus con Airbumps. Sobre estas líneas, la propuesta sin ningún tipo de Airbumps.

El diseño que no fue: el nuevo Citroën C4 Cactus iba a conservar los Airbumps, pero los perdió a pedido de Brasil
La solución intermedia que se adoptó a pedido de Brasil y para todo el mundo.

El diseño que no fue: el nuevo Citroën C4 Cactus iba a conservar los Airbumps, pero los perdió a pedido de Brasil
Es un aplique de dos piezas, ya sin burbujas independientes ni intercambiables, como en los Airbumps originales.

El diseño que no fue: el nuevo Citroën C4 Cactus iba a conservar los Airbumps, pero los perdió a pedido de Brasil
La configuración del C4 Cactus Mercosur para la Argentina. Los precios de preventa se anunciarán la semana que viene. Lanzamiento oficial en octubre. Click en la imagen para ampliar.

Enviá tu noticia a novedades@motor1.com