Desde Lake Tahoe (Estados Unidos) - Para el lanzamiento internacional del Wrangler Rubicon, Jeep organizó una travesía con la prensa especializada por el Rubicon Trail, el sendero off-road más famoso de Estados Unidos. Autoblog estuvo ahí y la cobertura completa de ese evento se publicó acá.
El centro de operaciones del evento se instaló en las Rubicon Springs, una serie de cascadas sobre el río del mismo nombre, en un valle de la Sierra Nevada. Fue un evento que demandó una logística importante, incluyendo a helicópteros y más de 80 vehículos.
El personal se contrató entre fanáticos del off-road: toda gente muy conocedora del Rubicon Trail. Allí tuve la oportunidad de conocer a X. Sólo voy a decir que X era una de las personas encargadas de la cocina. Alimentar a una jauría de periodistas hambrientos no es una tarea sencilla.
Pero X, desde ya, no se dedica sólo a la gastronomía. También es una de las personas que administra el Jeep Scrambler Forum. Es un foro de aficionados al Jeep Wrangler, que esperan con ansiedad el lanzamiento de un nuevo modelo: la pick-up Proyecto Scrambler.
Las fotos que se publican acá fueron tomadas por Devwil y cedidas a Autoblog por parte de X, quien sólo pidió a cambio que difundiéramos la actividad de ese foro. Acá está el link original, una vez más.
El Proyecto Scrambler será una versión moderna de la famosa Gladiator, una pick-up de trabajo desarrollada por Jeep. Será un vehículo comercial de carga, para el segmento mediano, con una capacidad de hasta una tonelada y que se destacará por un aspecto en especial: su capacidad off-road.
Utilizará las mismas mecánicas del Wrangler y sus sistemas 4x4, pero su chasis de largueros tendrá una mayor distancia entre ejes. Será una pick-up de cabina doble y una buena caja de carga.
Según me contó X, Jeep no instaló su campamento en Rubicon Springs sólo para la presentación del Wrangler Rubicon. También utilizó esa base para realizar los ensayos de las unidades de pruebas de esta pick-up.
Las imágenes publicadas en ese foro muestran a una caravana de pick-ups Jeep camufladas, circulando por los mismos y tortuosos senderos del Rubicon Trail, donde Autoblog manejó esta semana (leer crónica). Según me contó X, las fotos fueron tomadas a comienzos de agosto, justo antes de que periodistas de todo el mundo comenzaran a pulular por esa zona.
Dentro de la estructura de FCA, el Proyecto Scrambler tendrá la misión de diferenciarse con claridad de la actual oferta de las pick-ups Ram. El modelo de Jeep será un vehículo pensado para circular por caminos en muy mala estado, con la caja llena de carga.
En la Argentina, este modelo podría llegar a tener un posicionamiento interesante. El Jeep Wrangler está afectado desde hace cuatro años en nuestro mercado por los impuestos internos. Sin embargo, la pick-up Scrambler podría lograr un precio más competitivo: será un vehículo comercial, de trabajo. Y, como tal, estaría exenta de impuestos internos.
C.C.
Fotos: Jeep Scrambler Forum
***
