¿QUÉ ES?: Es la versión híbrida y enchufable (plug-in hybrid) de la SUV de Mercedes-Benz para el Segmento D (mediano). Está basada en la Clase GLC, que se lanzó a la venta en la Argentina en mayo de 2016 (leer crítica). Llega importada de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Es un híbrido naftero-eléctrico enchufable, con baterías de litio. Tiene un motor 2.0 turbo (211 cv y 350 Nm). El motor eléctrico genera 116 cv y 340 Nm. Cuando trabajan de manera combinada entregan 320 cv y 560 Nm a las cuatro ruedas. Caja automática de siete velocidades.
LO MÁS: Es el primer híbrido de Mercedes-Benz en la Argentina. Declara un consumo medio de apenas 2,5 litros cada 100 kilómetros. Y tiene una autonomía de hasta 34 kilómetros, sólo en modo eléctrico. Deja mal parada a la GLC 300 4Matic naftera, que tiene menos potencia (241 cv), consume más y es más cara en su versión tope de gama (94.000 dólares). Esto ocurre porque la GLC 350e cuenta con un incentivo del Gobierno para vehículos impulsados por energías alternativas. El arancel aduanero se redujo del 35% al 2%.
LO MENOS: El cupo disponible en la Argentina está limitado a sólo 35 unidades por los próximos tres meses (leer más).
EL DETALLE: Se ofrece sólo con el nivel de equipamiento Urban. Mercedes-Benz Argentina no informó si junto con este modelo viene de serie el cargador doméstico EQ Wall Charger.
PRECIOS: GLC 300 4Matic Urban, 76.000 dólares; GLC 300 4Matic AMG-Line, 94.000 dólares; GLC 300 4Matic Coupé, 96.500 dólares; GLC 350e 4Matic Plug-In Hybrid, 88.500 dólares (con incentivo del Gobierno para vehículos impulsados por energías alternativas, leer más). Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.
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VIDEO: Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic
