¿QUÉ ES?: Es la versión off-road de la familiar de Mercedes-Benz para el Segmento E (grande). Está basada en la Clase E Estate, que no se ofrece en la Argentina y que a su vez deriva del Clase E Sedán, que se lanzó a la venta en abril de 2017 (leer crítica). Llega importada de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Tiene un motor inédito en nuestro país: 2.0 turbodiesel (194 cv y 400 Nm), con caja automática de nueve velocidades y tracción integral permanente 4Matic.

LO MÁS: El regreso de las rurales de Mercedes-Benz a la Argentina. Y el regreso de los autos de Mercedes-Benz con motor turbodiesel a la Argentina. Además, marca el debut de Mercedes-Benz en un segmento que, en nuestro país, sólo ocupaban cuatro marcas: Subaru (Outback, entre 175 y 260 cv, entre 1.310.000 pesos y 69.900 dólares), Audi (A4 Allroad, 252 cv, 71.900 dólares), Fiat (Palio Adventure, 111 cv, 542 mil pesos) y Volkswagen (Suran Cross, 110 cv, 647 mil pesos).

LO MENOS: Es más caro como todos los mencionados acá arriba. Incluso sumando a varios.

EL DETALLE: Viene de serie con suspensión neumática, que permite variar el despeje del suelo: desde 120 mm (mínimo) hasta 156 mm (máximo, hasta 35 km/h de velocidad máxima).

PRECIOS: 97.500 dólares. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.

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Precios Mercedes-Benz - Agosto 2018  

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Lanzamiento: Mercedes-Benz E 220d 4Matic All-Terrain
Lanzamiento: Mercedes-Benz E 220d 4Matic All-Terrain
Lanzamiento: Mercedes-Benz E 220d 4Matic All-Terrain

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VIDEO: Mercedes-Benz Clase E All-Terrain

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