El presidente Mauricio Macri admitió ayer que el país se encuentra en una crisis económica: “Atravesamos una tormenta, pero vamos en buen camino”, dijo el mandatario. Y esta mañana se conocieron las primeras medidas para paliar la situación de un sector que viene haciendo lobby para recibir ayuda: la industria automotriz.

El ministro de Producción, Dante Sica, anunció hoy que se reducirán los aranceles de importación de autopartes, con el fin de “mejorar la competitividad”. El funcionario aclaró que el beneficio será sólo para las piezas y componentes que no se fabriquen en el país.

La medida afectará a 130 ítems de la industria (no se detalló cuáles son), que pagarán un 2% de arancel de importación, en lugar del habitual 14% y 18%, según el producto. Se sabe que la medida podría empeorar el déficit de la balanza comercial de la industria automotriz argentina, un problema histórico del sector. Pero el objetivo del Gobierno es claro: “atravesar la tormenta”.

El comunicado completo de Producción se reproduce acá abajo.

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Comunicado de prensa del Ministerio de Producción El gobierno reduce aranceles a la importación de autopartes para mejorar la competitividad

Buenos Aires, 19 de julio de 2018.- Mediante una resolución de la Secretaría de Industria, el gobierno nacional amplió el listado de bienes sujetos a reducción arancelaria al 2% para cerca de 130 autopartes, siempre que tengan como destino la producción de vehículos y autopartes.

El objetivo de la medida es reducir costos y mejorar la competitividad de las empresas de la cadena de valor e incluye a fabricantes de remolques, buses, camiones y maquinaria agrícola. La iniciativa es producto del trabajo conjunto con la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa), la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (Afac) y la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la Argentina (Adimra) en el marco de del Plan 1 Millón.

La Política Común Automotriz que firmaron Argentina y Brasil, vigente hasta junio de 2020, permite a los Estados implementar reducciones arancelarias hasta un 2% para autopartes no producidas. Recientemente el Estado brasileño anunció una serie de incentivos para la industria local, motivo por el cual el ministro de Producción de la Nación, Dante Sica, viajó el 9 de julio a Brasilia. Sica le manifestó allí a su par brasileño, Marcos Jorge, la inquietud de la Argentina por la normativa sancionada, que incluye beneficios para la importación de autopartes no producidas en Brasil.

El gobierno nacional viene trabajando con terminales, autopartistas, sindicatos y gobiernos provinciales en el Plan 1 Millón que busca mejorar la competitividad de la industria y el empleo. A poco más de un año de la firma del Plan, avanzó en una serie de medidas como la apertura del mercado colombiano, la aprobación de la circulación de bitrenes, la baja de los costos aduaneros y el financiamiento de proyectos de desarrollo de proveedores por casi $1.000 millones, entre otras.

“Seguiremos trabajando en distintas medidas para mejorar la competitividad de la industria con asistencia técnica, financiamiento y la baja de costos impositivos, logísticos y laborales no salariales, especialmente con la cadena de valor autopartista. Queremos fortalecer aún más el proceso de inversión, la producción y la exportación, sobre la base de una agenda de trabajo que incorpore el desarrollo de nuevas motorizaciones eléctricas e híbridas y la internalización de las tecnologías 4.0 en toda la industria”, afirmó el secretario de Industria, Fernando Grasso.

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