¿QUÉ ES?: Es una nueva versión tope de gama con motorización turbodiesel para el sedán de Peugeot para el Segmento B (chico). Complementa la gama del 301 lanzado en abril de 2017 (leer crítica). Llega importado de España y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: No hay novedades. Tiene la misma mecánica ya conocida del 301 Allure (y otros modelos de Peugeot y Citroën en Argentina): 1.6 HDi turbodiesel, con 92 cv y 230 Nm. Se combina con caja manual de cinco velocidades y tracción delantera.

LO MÁS: Tiene el equipamiento Allure Plus, que hasta ahora sólo estaba disponible con motor naftero.

LO MENOS: Se convierte en el 301 más caro a la venta en la Argentina. Además, con la llegada de esta versión desaparece la versión naftera 1.6 Allure Plus Tiptronic (automática).

EL DETALLE: Con respecto al 301 HDi Allure, el Allure Plus agrega: llantas de 16 pulgadas, tapizado en cuero, sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso, climatizador automático, limitador y regulador de velocidad, pantalla táctil multimedia de 7 pulgadas (con Apple Car Play, Android Auto y GPS), volante en cuero, parrilla frontal cromada y luces diurnas de leds. El archivo para descargar de acá abajo aún no incluye a la versión HDi Allure Plus, pero el equipamiento es el mismo del Allure Plus nafta, con la simple diferencia del cambio de motorización.

PRECIOS: 301 1.6 Nafta Allure Manual, 474.400 pesos; 301 1.6 Diesel Allure Manual, 501.600 pesos; 301 1.6 Nafta Allure Plus Manual, 532.100 pesos; 301 1.6 Diesel Allure Plus Manual, 555.700 pesos. Garantía de dos años o 100 mil kilómetros.

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Ficha técnica Peugeot 301  

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Lanzamiento: Peugeot 301 HDi Allure Plus
Lanzamiento: Peugeot 301 HDi Allure Plus

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VIDEO: Peugeot 301

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