Las fuerzas de seguridad argentinas tienen una nueva moda: convertir en patrulleros a los autos deportivos y de lujo incautados en causas relacionadas con el narcotráfico y la corrupción. En Autoblog se publicaron varios ejemplos, desde el Audi TT de la Policía Federal hasta los Mercedes-AMG y Ferrari 458 Italia de la Prefectura Naval Argentina (ver notas).
Cada vez que se publica una nota de ese tipo, muchos lectores formulan una pregunta inevitable: “¿Por qué esos autos no se venden o subastan? ¡Con ese dinero se podrían comprar muchos patrulleros!”.
El problema es que esos vehículos están inhibidos por la Justicia. No se pueden vender hasta que exista una sentencia firme. Sí, en cambio, pueden ser utilizados por el Estado mientras se tramita la causa. Los patrulleros premium se utilizan con fines propagandísticos: demostrar que los vehículos adquiridos con dinero de la corrupción y el delito se utilizan para “beneficio de la sociedad”.
La otra alternativa sería guardarlos en depósitos judiciales. Muchos de ellos son terrenos baldíos al aire libre, más parecidos a un basurero que a un garage, donde los vehículos aguardan a la intemperie las lentas resoluciones de la Justicia. Ese es el destino que tuvo la flota de Rolls-Royce y Hummer del narcotraficante rosarino Mario Roberto Segovia (ver nota). Y el Dodge Viper Coupé del Operativo Daytona (ver nota).
Esta situación sólo podría cambiar si el Congreso aprueba la Ley de Extinción de Dominio y Repatriación de Bienes, que ya cuenta con media sanción de Diputados. Es la que permitirá vender todos estos autos (además de embarcaciones, aviones y viviendas) surgidos de la “actividad ilícita”, aún cuando no exista una sentencia judicial firme. El proyecto completo se puede descargar acá abajo.
Más allá de eso, las autoridades le deben una explicación a la sociedad argentina: ¿cuánto costará el mantenimiento y los repuestos necesarios para mantener operativa la nueva flota de patrulleros premium?
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Archivo para descargar: Proyecto de Ley de Extinción de Dominio
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El Dodge Viper GTS Coupé del Operativo Daytona aguarda -a la intemperie y en un depósito judicial- la sanción de la Ley de Extinción de Dominio.
Fotos: Diversity Cars Argentina
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ADEMÁS Todos los Patrulleros Premium de la Argentina
Audi TT de la Policía Federal en Entre Ríos (ver nota).