BMW Group Argentina lanzó a la venta en marzo pasado la sexta generación de su sedán más deportivo para el Segmento E (grande): el M5 xDrive (F90). Es el primer M5 de la historia con tracción integral.
Y la primera unidad acaba de llegar a la Argentina. Ya se exhibe en el concesionario de Sergio Trepat, en Vicente López (Avenida del Libertador 470).
No es cualquier M5. Es uno de los 400 ejemplares correspondientes a la serie limitada para celebrar su lanzamiento, llamada “First Edition”. Se caracateriza por su pintura exterior en rojo mate (Frozen Dark Red Metallic) y por las llantas negras de 20 pulgadas. En el interior, tapizado en cuero blanco (con costuras rojas) y terminaciones en negro brillante (Piano Black).
El motor es una evolución del V8 4.4 biturbo del anterior M5 (F10). Tiene la misma potencia del 30 Jahre (600 cv), pero el torque trepó de 700 a 750 Nm. Se combina con caja automática de ocho velocidades. Por primera vez, el M5 viene de serie con tracción integral xDrive.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Su velocidad máxima está limitada a 250 km/h, pero con el M Driver’s Package opcional puede llegar hasta 305 km/h.
El precio del M5 xDrive en la Argentina es de 194.900 dólares. No se conoce el valor de esta “First Edition”. Cuando se lanzó en Europa, costaba 20 mil euros extra por encima del valor del M5 en ese mercado: 136 mil euros.
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