"Lo hacemos oficial, nomás. Tuve el placer de liderar el proyecto y acompañar a cuatro diseñadores (uno con cada modelo en escala 1:1). Los cuatro modelos pasaron a la final. El Directorio de Audi eligió el auto que ven en las fotos y hoy se convirtió en una realidad industrial. ¡Bienvenido!". Con estas palabras, el diseñador rosarino Juan Manuel Díaz recibió ayer en Twitter al nuevo Audi A1, otros más de los modelos de la marca alemana donde participó en su creación.

Se trata de la segunda generación del hatchback de Audi para el Segmento B (chico). Se renovó por completo y adoptó la Plataforma MQB-A0 del Grupo VW. Es la misma que utilizan los Volkswagen Polo y Virtus fabricados en Brasil, entre otros modelos del grupo.

Al nuevo A1 presenta un diseño más moderno y deportivo, donde sobresale la trompa con tres tomas de aire sobre el capot y el emblema de los Anillos en los laterales, todo un homenaje al clásico Audi Sport Quattro.

Tal como ya ocurre con la nueva Q2, el A1 ofrecerá una amplia gama de posibilidades de personalización. Sin embargo, el principal retroceso con respecto a la primera generación fue la pérdida de opciones de carrocería: el nuevo A1 sólo se ofrecerá con versiones de cinco puertas (ya no con tres).

En el interior, el nuevo A1 ofrece tablero digital y la novedad de una pantalla táctil multimedia. Esto es algo que no ofrecen los actuales Q2, A4, Q5 y Q7, que obligan incluso a utilizar el Android Auto y Apple Car Play con el incómodo joystick del MMI. Esta evolución se verá pronto también en el resto de la gama Audi, tal vez la última automotriz del mercado en incorporar los beneficios de las touchscreens.

El nuevo A1 tiene su llegada confirmada a la Argentina para 2019. Las configuraciones para nuestro mercado aún no fueron informadas. En Europa se ofrecen motorizaciones nafteras y diesel entre 94 y 197 caballos de potencia. El año que viene se lanzará la versión deportiva S1, con tracción integral Quattro y 250 caballos.

Pese a la revelación del nuevo A1, el modelo de primera generación se seguirá ofreciendo al menos por medio año más en la Argentina. Los precios oscilan entre 29.900 y 39.900 dólares, siempre con el motor 1.4 TFSi de 122 cv.

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