Desde Beijing (China) - Un robot con rostro de niño agita los brazos, grita con un sintetizador de voz y se mueve de un lado a otro, sobre su base de rueditas. A su lado, un niño congelado como un robot se aferra a la pierna de su padre, muerto de espanto.

El padre no le brinda mucha importancia a la situación. El tipo está muy ocupado fotografiando a la principal novedad de Nissan en el Salón de Beijing: la Terra, una SUV para siete pasajeros basada en la pick-up Frontier.

La Terra es la heredera de una histórica tradición de SUVs de Nissan basadas en las diferentes generaciones de la Frontier, como fuera la primera Pathfinder o la X-Terra.

Es decir, se trata de una SUV con chasis de largueros, igual que la Toyota SW4 producida en Zárate (plataforma Hilux) o la Chevrolet Trailblazer fabricada en Brasil (plataforma S10).

Y es un modelo que Nissan Argentina puede fabricar en su planta cordobesa de Santa Isabel II. Allí ya comenzó la producción de las primeras unidades de preserie de la Frontier, que se lanzará a la venta en el segundo semestre (será nacional, ya no se importará de México). En la misma línea de montaje se fabricarán dos gemelas, la Renault Alaskan y la Mercedes-Benz Clase X.

Al igual que las SW4 y Trailblazer, la Terra tiene tres filas de asientos. Lo bueno es que copió de Chevrolet el sistema para ocultar la tercera fila bajo el piso del baúl (y no la cuelga de los laterales, como la SW4).

En China, la Terra se ofrecerá con dos motorizaciones: 2.3 bi-turbodiesel de 190 cv y 2.5 naftera de 180 cv (tracción simple o 4x4 con reductora, caja manual de sexta o automática de siete marchas).

¿De qué dependerá la producción en Córdoba? En primer lugar, Nissan Argentina necesita terminar de poner en marcha la producción de su pick-up propia y de las que encargaron sus dos aliados. En segundo lugar, sería necesario ampliar la inversión inicial de esa fábrica, que fue de 600 millones de dólares.

El Salón de Beijing es una confirmación de que la demanda automotriz mundial avanza rumbo a las SUVs. Toyota ya demostró que es posible producirlas y exportarlas desde la Argentina.

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Salón de Beijing: Terra, la SUV que Nissan puede fabricar en la Argentina
La Terra (y su Astroboy) es la principal novedad de Nissan en el Salón de Beijing.

Salón de Beijing: Terra, la SUV que Nissan puede fabricar en la Argentina
Chasis de largueros y plataforma de Frontier para una SUV con capacidad para siete pasajeros.

Salón de Beijing: Terra, la SUV que Nissan puede fabricar en la Argentina
Interior y mecánicas, también de Nissan Frontier.

Salón de Beijing: Terra, la SUV que Nissan puede fabricar en la Argentina
La tercera fila de asientos se oculta bajo el piso del baúl, como en la Chevrolet Trailblazer.

Salón de Beijing: Terra, la SUV que Nissan puede fabricar en la Argentina
En China se ofrece con motores nafteros y turbodiesel.

Salón de Beijing: Terra, la SUV que Nissan puede fabricar en la Argentina

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