“Sabíamos que las distancias eran largas y que los caminos eran duros, pero no esperábamos otros inconvenientes. Tuvimos averías, cortes de luz y hasta el fuerte viento de la Patagonia nos obligó a realizar más paradas de abastecimiento de las planeadas. Pero ya estamos en Bariloche”.

Con estas palabras, Laurence Thouin, vocera de The Green Expedition, anunció que –pese a las dificultades- la caravana de autos, motos y bicicletas eléctricas que recorre la Ruta 40 argentina está cumpliendo con el itinerario planeado. La travesía comenzó el 9 de abril en Río Gallegos (Santa Cruz) y esperan llegar el 28 de abril a Salta (ver itinerario completo).

Una de las motos sufrió una avería en su impulsor eléctrico y no pudo acompañar las últimas dos etapas. “Lo solucionamos después de varias consultas por teléfono y correo electrónico con Francia. No lográbamos hacerla funcionar”, explicó Thouin, en diálogo con Autoblog.

Mientras tanto, el Tesla Model S, los dos Renault Zoe, una moto y dos bicicletas eléctricas siguen su marcha. La caravana avanza al ritmo de los más lentos –los ciclistas- y por eso los tramos con ripio y mucho viento de frente los complicó.

“Tuvimos que avanzar muy despacio y eso nos obligó a hacer más paradas de reabastecimiento de lo planeado. En las paradas programadas todo funciona bien, salvo en el lago Futalaufquen, donde tuvimos un corte de luz. Estamos teniendo mucha ayuda de la gente de cada lugar. Pero en las paradas fuera de programa, es difícil encontrar instalaciones con descarga a tierra, que es lo mínimo que necesitamos para operar los cargadores de baterías”, agregó Thouin.

Lo más simpático, como siempre, es la visita a las escuelas. The Green Expedition es una travesía para demostrar la capacidad de los autos eléctricos para recorrer largas distancias. Pero también tiene un fin educativo: difundir las energías alternativas y la tecnología que mueve a estos vehículos.

En las escuelas, los pilotos cuentan sus aventuras en la ruta, pero también explican cómo funciona un auto eléctrico y cómo se recarga. Tener como material didáctico a un Tesla Model S es algo que no ocurre todos los días en la Argentina.

Thouin celebró que todavía, a pesar de las dificultades de conexión eléctrica, no tuvieron que utilizar los generadores que cargan en los vehículos de asistencia. Producen electricidad con motores de combustión interna, alimentados con aceite vegetal reciclado (leer más).

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Pese a los cortes de luz y las averías, la caravana de eléctricos ya llegó hasta Bariloche
The Green Expedition ya completó la mitad del recorrido en la Ruta 40.

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Una de las motos eléctricas no pudo participar en las dos etapas más recientes. Avería eléctrica.

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El viento patagónico obligó a realizar más paradas de las planeadas.

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La caravana avanza al ritmo de los más lentos: las bicicletas eléctricas.

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-¡Hola, hija! ¿Qué hiciste hoy en la escuela?
-Nada... ah, sí: nos visitaron unos autos eléctricos.

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-¿Pero autos eléctricos de verdad o de juguete?
-Más o menos. Había un Tesla Model S.

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-¡¿En serio?! ¿No habrás hecho lío, no?
-No, papá...

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sdr
"Te juro que no toqué nada".

Pese a los cortes de luz y las averías, la caravana de eléctricos ya llegó hasta Bariloche
"Sólo probamos el baúl del Tesla".

Pese a los cortes de luz y las averías, la caravana de eléctricos ya llegó hasta Bariloche
"Y nos subimos a las motos".

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VIDEO: The Green Expedition recorre la Ruta 40 argentina