Ford presentó hoy la cuarta generación del Focus. A 20 años de su lanzamiento original, el clásico modelo para el Segmento C (compacto) se develó con fotos, videos y datos oficiales (descargar comunicado completo abajo).
El Focus IV utiliza la Plataforma C de Ford, que ya estrenó el Fiesta europeo de nueva generación (aún no disponible en el Mercosur, ver fotos). El llamado Focus 2019 mantiene proporciones similares al modelo de tercera generación, pero con una mayor distancia entre ejes, para ofrecer más espacio en las plazas traseras.
La batalla creció hasta 53 milímetros. También se economizaron hasta 88 kilos de peso, mediante el uso de materiales más ligeros.
El Focus IV se presentó hoy en versión Hatchback (cinco puertas) y Estate (familiar, de cinco puertas). La gran novedad fue la incorporación de dos nuevas versiones: Vignale (con equipamiento más lujoso) y Active (un crossover con estética aventurera). Se sabe que en algunos mercados también habrá una versión Sedán (cuatro puertas).
Al menos para Europa, habrá una amplia gama de motorizaciones nafteras y diesel, de entre 85 y 182 caballos de potencia. Más adelante habrá una versión ST con 280 cv. Hasta el momento, no está confirmado un reemplazo para la versión deportiva RS (aunque hay rumores de una versión híbrida, con tracción integral y 400 caballos de potencia).
El Focus IV ya tiene la producción confirmada en Alemania (para cubrir el mercado europeo) y China. Esta segunda planta será la encargada de abastecer a Estados Unidos, que hasta ahora contaba con su propia producción local del Focus III.
¿Y qué ocurrirá con la planta argentina de Pacheco? Ford Argentina produce el Focus local desde su primera generación. Las actualizaciones que tuvo el modelo siempre tardaron un promedio de dos años en llegar a nuestro mercado.
Fuentes allegadas a Ford Argentina le confirmaron a Autoblog que, por el momento, “no hay planes de producir el nuevo Focus en Pacheco, aunque todo el tiempo se analizan nuevos proyectos”.
Para fabricar el Focus IV, la planta del partido de Tigre necesitaría una nueva inversión, para adaptar su línea de producción: “Hasta nuevo aviso, continuaremos con la producción del Focus actual, con mejoras periódicas, como siempre se hace con toda nuestra gama de modelos”.
¿Esto significa que el Focus IV está descartado para la Argentina? Nadie en Pacheco se anima a ser tan tajante.
Como se mencionó, las actualizaciones del Focus siempre tardaron hasta dos años en llegar a nuestro mercado. Es tiempo suficiente como para analizar una posible producción local -inversión mediante- o la posibilidad de importarlo de Alemania o China, para concentrar la producción de Pacheco en la Ranger (y tal vez otro modelo).
***
Archivo para descargar: Comunicado de prensa de Ford
***
***
VIDEO: Ford Focus IV (2019)
Galería: Se presentó el Ford Focus IV (y por qué aún no hay planes para Argentina)