¿QUÉ ES?: Es una actualización de la gama y el equipamiento del hatchback y el sedán de Peugeot Argentina para el Segmento C (compacto). La mejora se realizó sobre el restyling Mercosur de estos modelos, que se lanzó en agosto de 2015 (leer crítica). Se fabrican en la planta de El Palomar y ya están a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Se mantienen las motorizaciones conocidas hasta ahora: 1.6 16v naftera de 115 cv y 153 Nm; 1.6 16v THP de 165 cv y 240 Nm; y 1.6 8v HDi (turbodiesel) de 115 cv y 240 Nm. Los 1.6 16v vienen sólo con caja manual de cinco velocidades. Los 1.6 HDi y 1.6 THP se combinan con una nueva caja manual de seis velocidades. El 1.6 THP es el único que puede equipar en opción la caja automática Tiptronic de seis velocidades. Tracción delantera.
LO MÁS: Se agregó una versión 1.6 THP Allure Pack con caja automática, para ofrecer esta transmisión con un precio más accesible.
LO MENOS: Deben competir contra modelos más modernos y globalizados en el mismo segmento. Para compensar, Peugeot ya anunció que este año ampliará la oferta de 308 importados de Europa (leer más).
EL DETALLE: Además de la nueva versión con caja automática, la pantalla multimedia de siete pulgadas (con GPS) ahora está disponible desde la versión Active.
PRECIO: 308 Active 1.6 Nav, 449.400 pesos; 308 Allure Pack 1.6, 482.800 pesos; 308 Allure Pack 1.6 HDI, 521.200 pesos; 308 Allure Pack THP Tiptronic, 539.100 pesos; 308 Feline THP Tiptronic, 576.800 pesos; 308 Feline 1.6 HDi, 563.400 pesos; 408 Allure Pack 1.6, 475.800 pesos; 408 Allure Pack 1.6 HDI, 520.800 pesos; 408 Allure Pack THP Tiptronic, 538.800 pesos; 408 Allure Plus THP, 538.600 pesos; 408 Feline THP Tiptronic, 576.800 pesos; 408 Feline 1.6 HDi, 561.100 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Comunicado de prensa de Peugeot Argentina Evolución en la familia de Peugeot 308 y 408: nueva configuración de la gama
Peugeot Argentina se destaca por ofrecer en el mercado productos que conjugan las promesas de marca y que se encuentran en continua evolución para responder tanto a las necesidades de los clientes como a las demandas del mercado. Este mes se presentó una renovación en la gama de los Peugeot 308 y 408, vehículos que son referentes en el segmento de los medianos. La gran novedad es una versión Allure Pack equipada con una caja automática de 6 velocidades asociada a un motor 1.6 nafta THP de 165 CV.
Modelos emblemáticos de Peugeot, estos últimos 3 años tanto el Peugeot 308 como el Peugeot 408 han recibido cambios de diseño exterior e interior y renovado su equipamiento de seguridad y tecnología, que realzaron las características de cada uno de estos productos y mantuvieron el sello que distingue a los vehículos de la marca, el placer de conducción.
Los vehículos Peugeot 308 y 408 cuentan con excelentes prestaciones en términos de seguridad activa y ofrecen, desde la versión Active, su nivel de entrada de gama, el Control de Estabilidad (ESP) y Ayuda de Arranque en Pendiente (Hill Assist).
En esta oportunidad se destaca la generalización de las cajas automáticas en los niveles Allure de ambos modelos, equipamiento que se ha sumado en respuesta a las demandas de los clientes que han acrecentado en los últimos tiempos la demanda de este tipo de cajas.
Confort. Peugeot 308 y 408 son fieles representantes del compromiso de la marca con el confort. La puesta a punto de la suspensión genera un excelente resultado en el nivel de confort vertical y tenida en ruta.
Los elementos que intervienen para lograrlo son:
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Neumáticos con 32 libras para obtener mayor absorción.
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Amortiguadores equipados con stop hidráulico, que permiten evitar ruidos ante una expansión brusca como la salida de un lomo de burro.
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Los bujes de goma que vinculan la suspensión trasera con la carrocería poseen características específicas en cuanto a su dureza y fueron especialmente integrados para este fin
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El confort de los asientos mantiene el mejor compromiso para estimular la absorción y evitar la fatiga en viajes largos.
Motorizaciones. Los motores que equipan a los Peugeot 308 y Peugeot 408 son un punto diferencial en el mercado argentino, al brindar la posibilidad de elegir entre 3 motorizaciones dentro de la misma gama: dos motores nafteros con cajas manuales y automáticas y una oferta diésel, que en el caso del modelo 308 es única en el segmento hatch.
La novedad es la versión denominada Allure Pack, con motor 1.6 Nafta THP de 165 CV asociado a una caja automática secuencial Tiptronic de 6 velocidades.
La oferta de motorización está compuesta por dos versiones nafteras, con los motores THP de 1.6L y 165cv de 6 velocidades, manual y automática; y EC5 de1.6L 115cv manual de 5 velocidades; y diésel 1.6L 115cv manual de 6 velocidades.
En la caja automática de seis velocidades se estiraron las relaciones de caja en un 11%, lo cual permitió reducir el régimen de rotación del motor que se tradujo en una mejora en el consumo, también optimizado por la opción Eco, disponible en estos vehículos.
Equipamiento y tecnología
A partir de este reequipamiento, la gama de Peugeot 308 cuenta desde la versión Active con pantalla táctil color de 7 pulgadas integrada a la consola central. Esta pantalla posee una excelente resolución que permite operar fácilmente distintas funciones como la navegación, cuyo GPS incluye de serie los mapas de calles y rutas de América Latina.
Seguridad
En términos de seguridad, los Peugeot 308 y 408 cuentan con un nivel de equipamiento de primer nivel.
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Control de Estabilidad (ESP). El ESP de los 308 y 408 se puede desconectar para favorecer maniobras a muy baja velocidad en determinadas condiciones y superados los 50 km/h se reconecta automáticamente. Este equipamiento está incluido desde las versiones Active.
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Isofix. Ambos modelos traen de serie anclajes ISOFIX en plazas traseras. Esto permite montar de forma rápida y segura las sillas de niños compatibles con este sistema.
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Cámara de Retroceso. La cámara de retroceso de alta definición forma parte del equipamiento desde las versiones Allure de 308 y 408.
Garantía. La gama de los nuevos Peugeot 308 y 408 ofrece una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.
Precios.
308 Active 1.6 NAV $ 449.400
308 Allure Pack 1.6 $ 482.800
308 Allure Pack 1.6 HDI $ 521.200
308 Allure Pack THP Tiptronic $ 539.100
308 Feline THP Tiptronic $ 576.800
308 Feline 1.6 HDi $ 563.400
408 Allure Pack 1.6 $ 475.800
408 Allure Pack 1.6 HDI $ 520.800
408 Allure Pack THP Tiptronic $ 538.800
408 Allure Plus THP $ 538.600
408 Feline THP Tiptronic $576.800
408 Feline 1.6 HDi $ 561.100