¿QUÉ ES?: Es una actualización del Hatchback y el Sedán de Toyota para el Segmento B (chico). El Etios se lanzó a la venta en septiembre de 2013 y recibió actualizaciones en septiembre de 2014, mayo de 2016 y abril de 2017 (leer críticas). Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con la mecánica 1.5 Dual VVT-i introducida en 2016, con 103 cv y 137 Nm. Caja manual de seis velocidades o automática con convertidor de par de cuatro marchas. Tracción delantera.
LO MÁS: Viene de serie con control de estabilidad (ESP, llamado VSC por Toyota). A pesar de que Toyota Argentina forma parte de las once automotrices que integran Adefa (la entidad que hizo lobby ante el Gobierno para lograr la prórroga del ESP obligatorio en los nuevos autos en la Argentina, leer más), la marca decidió ofrecer este dispositivo de seguridad en un auto que ni siquiera hubiera estado obligado equiparlo con la normativa postergada. Además, los precios no aumentaron mucho: apenas un 2% con respecto al mes anterior.
LO MENOS: Las constantes actualizaciones del modelo no son una buena noticia para quienes se acaban de comprar un Etios. Toyota viene introduciendo cambios y mejoras en el modelo de manera casi anual.
EL DETALLE: Además del ESP, tiene control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. Los Etios 2018 XLS y Platinum se diferencian por la parrilla frontal oscurecida, con terminación en negro brillante. No hay cambios exteriores en la versión X. La única novedad en el interior es la aparición del botón en la plancha de instrumentos para desconectar el ESP. Además, se simplificó la gama: desaparecieron las versiones XS, Platinum Manual y Cross.
PRECIOS: Etios X 6M/T Hatchback, 278.100 pesos; Etios XLS 6M/T Hatchback, 311.000 pesos; Etios XLS 4A/T Hatchback, 324.700 pesos; Etios Platinum 4A/T Hatchback, 349.100 pesos; Etios X 6M/T Sedán, 289.300 pesos; Etios XLS 6M/T Sedán, 322.300 pesos; Etios XLS 4A/T Sedán, 336.000 pesos; Etios Platinum 4A/T Sedán, 360.300. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Comunicado de prensa de Toyota Argentina Toyota Etios se renueva para ofrecer mayor seguridad en todas sus versiones
Buenos Aires, Marzo de 2018.- Toyota Argentina incorpora nuevas mejoras en su modelo Etios, el cual ha mantenido una destacada performance desde su lanzamiento en 2013, convirtiéndose en uno de los referentes del segmento de autos compactos.
El Etios 2018 cuenta con novedades principalmente en su equipamiento de seguridad y en su diseño exterior. Reforzando el compromiso de Toyota por la seguridad de sus vehículos, todas las versiones de Etios 2018 incorporan a partir de ahora control de estabilidad -VSC-, control de tracción -TRC-, y Asistente de Arranque en Pendiente -HAC-.
El control de estabilidad funciona controlando la respuesta del motor y los frenos, aplicando de forma selectiva presión de frenado a las ruedas necesarias con el fin de corregir la trayectoria y mantener el vehículo en la dirección deseada.
El control de tracción funciona aplicando fuerza de frenado en las ruedas correspondientes para evitar que estas patinen, producto de una aceleración desmedida o de un piso con baja adherencia por ejemplo, permitiendo así que el vehículo avance correctamente.
El Asistente de Ascenso en Pendiente mantiene el vehículo frenado durante unos segundos para poder arrancar sin que el vehículo se deslice hacia atrás al comenzar la marcha en lugares con cierta pendiente o inclinación.
En cuanto a su diseño exterior, el Toyota Etios 2018 continúa realzando su apariencia con cambios en su diseño exterior. En tal sentido, las versiones XLS tendrán ahora la parrilla frontal superior pintada en color negro, además de ópticas delanteras y faros traseros oscurecidos.
Motor y transmisión
Cabe destacar que el Etios continúa equipado con el confiable motor de 1.5 litros con tecnología Dual VVT-i que ajusta continuamente el instante de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape. De esta coordinación constante resulta una mayor potencia y, a su vez, una mejor optimización del consumo de combustible, reduciendo la emisión de CO2. La potencia máxima asciende a 103CV (76Kw) en un régimen de 6.000 rpm, mientras que el torque máximo llega a 137 Nm a 4.200 rpm.
Asimismo, el Etios se continúa ofreciendo con dos opciones de caja: manual de 6 velocidades y automática de 4. La caja manual es la misma que equipa al Corolla y logra una excelente reacción a bajas velocidades y una importante disminución de las revoluciones del motor gracias a la sexta marcha. Esto contribuye no sólo a la mejora en la performance sino también al ahorro de combustible. Además, como desde 2016, se ofrece la caja automática de 4 velocidades que permite mejorar el confort de marcha en especial para uso urbano.
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