¿QUÉ ES?: Es la nueva versión de entrada a gama de la pick-up mediana de Volkswagen con motor V6. Se posiciona por debajo de la Amarok V6 (ahora llamada Highline) y de la Amarok V6 Extreme. Se presentó en avant-premiere durante el verano en Cariló, se fabrica en la planta argentina de Pacheco y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades, tiene la misma configuración de las Amarok V6 Extreme y V6 Highline: motor V6 3.0 turbodiesel (224 cv, 244 cv con Overboost y 550 Nm). Caja automática de ocho velocidades y tracción integral 4Motion.
LO MÁS: La pick-up mediana más potente de nuestro mercado ahora se consigue con un precio (un poco) más accesible.
LO MENOS: Sigue sin caja reductora. VW planea lanzar en el segundo semestre una Amarok V6 Manual, con caja de seis velocidades, 4x4 desconectable, alta y baja.
EL DETALLE: Viene de serie con llantas de 17 pulgadas con neumáticos Michelin 245/65R17 de uso mixto, guardabarros pintados de negro, tapizado en tela y equipo de audio Composition Media con App Connect. Más datos, en la ficha técnica para descargar.
PRECIOS: Amarok V6 Comfortline Automática 4Motion, 942.500 pesos; Amarok V6 Highline Automática 4Motion, 1.140.800 pesos; Amarok V6 Extreme Automática 4Motion, 1.209.100 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Archivo para descargar: Ficha técnica VW Amarok V6 Comfortline AT
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Galería: VW presentó la nueva Amarok V6 Comfortline (y reconfirmó el Golf R)
