¿QUÉ ES?: Es la versión más deportiva del hatchback de Audi para el Segmento C (compacto). Complementa la oferta del RS3 Sedán, que se lanzó a la venta en agosto de 2017. Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Tiene la misma mecánica del TT RS (ver nota de lanzamiento) y del RS3 Sedán (ver nota de lanzamiento). Motor naftero de cinco cilindros, 2.480 centímetros cúbicos, inyección mixta directa/indirecta, turbo, intercooler, 400 cv entre 5.850 y 7.000 rpm y 480 Nm entre 1.700 y 5.850 rpm. Caja automática de doble embrague y siete marchas, con tracción integral permanente Quattro.
LO MÁS: Las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Eso y la decisión de traerlo a la Argentina: cuando se presentó el RS3 Sedán en el Salón de Buenos Aires 2017 se había informado que la versión Sportback no llegaría a nuestro mercado. Ahora vino. Bien ahí.
LO MENOS: Cuesta casi el doble que el S3 Sportback, que tiene tracción Quattro y 90 caballos menos, pero con un precio de 67.300 dólares. Su principal rival en nuestro mercado es el Mercedes-AMG A 45 4Matic (también hatchback de cinco puertas y con doble tracción). Tiene 381 cv, pero cuesta 103.500 dólares.
EL DETALLE: Viene de serie con llantas de 19 pulgadas, tren de rodaje deportivo RS y frenos deportivos RS.
PRECIOS: S3 Sportback, 67.300 dólares; RS3 Sportback, 115.600 dólares; S3 Sedán, 67.800 dólares; RS3 Sedán, 116.200 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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VIDEO: Audi RS3 Sportback
Galería: Lanzamiento: Audi RS3 Sportback
