¿QUÉ ES?: Es el modelo de tope de gama de Lotus. Y el tercero en lanzarse a la venta por medio de Lotus Cars Argentina, flamante importador de la marca británica en nuestro país (leer más). El primero fue el Elise (ver nota de lanzamiento) y el segundo fue el Exige (ver nota de lanzamiento) El Evora llega importado de Gran Bretaña en cuatro versiones y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: El Evora 400 tiene un motor V6 3.5 con compresor, 400 cv y 410 Nm (1.395 kilos de peso, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y 300 km/h de velocidad máxima). El Evora 410 Sport tiene el mismo motor, pero con 410 cv y 420 Nm (1.256 kilos, 0 a 100 en 4,1 segundos y 305 km/h). Caja manual de seis velocidades y automática de seis marchas, con convertidor de par. Tracción trasera.
LO MÁS: Un Lotus pensado para disfrutar todo los días. Es el único modelo de la gama con espacio para dos adultos y dos niños (configuración 2+2).
LO MENOS: Es el más caro de los Lotus.
EL DETALLE: Vienen de serie con doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción con diferentes programas, aire acondicionado, butacas de competición en Alcántara, equipo multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas (CD/Bluetooth/GPS), frenos APR y neumáticos Michelin PilotSport (255/35R19 adelante y 285/30R20 atrás).
PRECIOS: Evora 400 Manual, 280.000 dólares; Evora 400 Automático, 286.000 dólares; Evora 410 Sport Manual, 300.000 dólares; Evora 410 Sport Automático, 306.000 dólares. Garantía de tres años, sin límite de kilometraje.
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Lotus Evora 400.
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VIDEO: Lotus Evora
