¿QUÉ ES?: Es el modelo de entrada a gama de Lotus. Y también el primer modelo en lanzarse a la venta por medio de Lotus Cars Argentina, flamante importador de la marca británica en nuestro país (leer más). Llega importado de Gran Bretaña en tres versiones y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: El Elise Sport tiene un motor 1.6 16v atmosférico con 136 cv y 160 Nm (peso en vacío de 798 kilos, aceleración 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y 204 km/h de velocidad máxima). El Elise Sport 220 tiene un motor 1.8 16v con compresor, 220 cv y 250 Nm (845 kilos, 4.6 segundos y 233 km/h). El Elise Cup 250 tiene el mismo motor 1.8 16v del Sport 220, pero con un compresor más grande, 250 cv y 250 Nm (860 kilos, 3.9 segundos y 248 km/h). Todos tienen caja manual de seis velocidades y tracción trasera.
LO MÁS: Que Lotus haya venido a la Argentina (de hecho, regresado). Y su genial filosofía para fabricar autos deportivos, heredada del fundador Colin Chapman: “Light is Right” ("liviano es lo correcto").
LO MENOS: Son los modelos de entrada a gama, pero no son accesibles. Tampoco son deportivos para usar para todos los días: fueron pensados para track days y otras ocasiones especiales.
EL DETALLE: Vienen de serie con doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción con diferentes programas, aire acondicionado, butacas de competición en Alcántara, equipo de audio con CD/Bluetooth, frenos Brembo y neumáticos Yokohama (195/50R16 adelante y 225/45R17 atrás). Los Elise Sport y Sport 220 tienen techo descapotable de tela. El Elise Cup 250 tiene techo rígido desmontable y techo de tela opcional.
PRECIOS: Elise Sport, 100.000 dólares; Elise Sport 220, 120.000 dólares; Elise Cup 250, 145.000 dólares. Garantía de tres años, sin límite de kilometraje.
***
***
VIDEO: Lotus Elise Cup 250
***
ADEMÁS En el Twitter de @Autoblogcomar
***
ADEMÁS En el Instagram de @Autoblogcomar
