¿QUÉ ES?: Es la nueva generación del Porsche 911 pensado para track days. Está homologado para circular por la calle, pero está orientado al uso en circuitos. Está basado en la generación 991.2 del 911. Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Motor seis cilindros Bóxer de 4.0 litros de cilindrada, derivado del 911 GT3 RS (991), con 500 caballos de potencia y 460 Nm. Caja manual de seis velocidades o automática doble embrague (PDK) de siete marchas. Tracción trasera.

LO MÁS: Es el único de los 911 actuales que no tiene turbo. Un deportivo atmosférico con prestaciones de auto de competición: acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza los 320 km/h.

LO MENOS: Por el momento no estará disponible el 911 GT3 Touring Package, con el mismo motor y una estética más clásica (sin grandes alerones).

EL DETALLE: Viene de serie con llantas de 20 pulgadas, butacas de competición y materiales ligeros para lograr un peso de 1.488 kilos.

PRECIO: 395.000 dólares. Modelo en proceso de homologación, con entregas previstas para la primera mitad de 2018.

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VIDEO: Posche 911 GT3

Galería: Lanzamiento: Porsche 911 GT3

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