¿QUÉ ES?: Es una nueva versión de la pick-up de Fiat para el Segmento C (compacto). Tiene el nivel de equipamiento más accesible (Freedom), combinado con la caja automática que hasta ahora era exclusiva de la versión tope de gama (Volcano). Complementa la gama de la Toro en la Argentina, que se comercializa desde mayo de 2016 (leer crítica). Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Motor 2.0 turbodiesel (170 cv y 357 Nm), caja automática de nueve velocidades y tracción integral. Es la misma combinación de la Toro Volcano, pero con equipamiento Freedom.
LO MÁS: Es una Toro automática, con precio más accesible.
LO MENOS: Las Toro Freedom con caja manual fueron las más afectadas por los problemas en el DPF (leer más). Aunque lectores de Autoblog también reportaron casos de Toro Volcano AT, con el mismo problema de contaminación del cárter con diesel. La demora de Fiat en convocar a un recall afectó a la imagen de la Toro.
EL DETALLE: Esta combinación mecánica se ofrece con el nivel de equipamiento Freedom y también con el nivel Freedom Pack Technology. Más datos, en la ficha técnica para descargar (el equipamiento del Pack Technology es el que figura como opcional en la Freedom 2.0 9AT 4WD). A lo largo de 2018, FCA analiza incorporar nuevas versiones a la gama Toro en la Argentina: la serie especial Blackjack.
PRECIOS: Toro 2.0 Multijet Freedom 6MT 4x2, 545.400 pesos; Toro 2.0 Multijet Freedom 6MT 4x4, 601.500 pesos; Toro 2.0 Multijet Freedom 6MT 4x4 Pack Extreme, 627.200 pesos; Toro 2.0 Multijet Freedom 9AT 4x4, 610.000 pesos; Toro 2.0 Multijet Freedom 9AT 4x4 Pack Technology, 649.400 pesos; Toro 2.0 Multijet Volcano 9AT 4x4, 659.800 pesos; Toro 2.0 Multijet Volcano 9AT Pack Premium, 667.500 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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(Gracias a Rodrigo F por el dato)
