La Asociación de Corredores del Turismo Carretera (ACTC) presentó ayer su nueva categoría que debutará en 2018: el TC Pick Up. Como su nombre lo indica, es un campeonato de pista, que se correrá con camionetas, utilizando las siluetas de las pick-ups más vendidas del mercado.

La idea no es original, existe en otros países, pero se enmarca en un dato concreto: en los últimos años, la Argentina se convirtió en “el país de las pick-ups” (leer opinión de Autoblog).

La presentación del nuevo campeonato se realizó ayer en el Autódromo Mouras, en La Plata. Y será la sexta categoría organizada por la ACTC, que ya cuenta con el Turismo Carretera, el TC Pista, el TC Mouras, el TC Pista Mouras y la Copa Bora.

Hasta el momento, no se anunció el apoyo de marcas oficiales a la nueva categoría. La develación corrió por cuenta de una Ford Ranger Doble Cabina, que sorprendió al público.

Sucede que, durante la etapa de creación de la nueva categoría, varios diseñadores argentinos habían presentado sus propuestas para que la ACTC diera forma al reglamento y a la estética de los TC Pick Up.

Los diseños más espectaculares fueron firmados por Lucas Hernán López, con experiencia en crear prototipos del Rally Dakar y otras categorías. Las creaciones de López se publican acá abajo.

Sin embargo, la ACTC decidió seguir por un camino más austero, inspirado en el más peculiar tuning folcklórico.

Alejandro Iuliano, jefe del Departamento Técnico de la ACTC, manifestó durante la presentación: “La Ranger TC Pick Up está construida a través de un chasis tubular al que se le hicieron modificaciones para poder montar la carrocería original de la camioneta Ford. Tiene elementos similares a un auto de TC: el motor multiválvulas, la caja, seguridad, entre otras cosas”.

La ACTC espera que, además de la Ranger, se presenten equipos con vehículos derivados de otras pick-ups populares del mercado: Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Chevrolet S10, Fiat Toro y Renault Duster Oroch. La ACTC también espera que las terminales inviertan fuertes sumas en la creación de equipos oficiales -como ya ocurre en el Súper TC2000 y como rara vez pasa en el Turismo Carretera-.

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Se presentó la categoría TC Pick Up: iba a ser así, terminó siendo así
Así es la Ford Ranger TC Pick Up que se presentó ayer en La Plata.

Se presentó la categoría TC Pick Up: iba a ser así, terminó siendo así
Fue creada por el Departamento Técnico de la ACTC, para presentar el reglamento de la nueva categoría.

Se presentó la categoría TC Pick Up: iba a ser así, terminó siendo así
No se brindaron las características técnicas, pero sí se mostró el motor de seis cilindros, derivado del Turismo Carretera.

Se presentó la categoría TC Pick Up: iba a ser así, terminó siendo así
La ACTC apuesta a que las terminales automotrices inviertan fuertes sumas de dinero en equipos oficiales.

Se presentó la categoría TC Pick Up: iba a ser así, terminó siendo así
La ACTC descartó las propuestas realizadas por varios diseñadores argentinos, como Lucas López.

Se presentó la categoría TC Pick Up: iba a ser así, terminó siendo así
La organización desechó las ideas más espectaculares y optó por un reglamento más austero.

Se presentó la categoría TC Pick Up: iba a ser así, terminó siendo así
La ACTC apuesta a que las terminales inviertan en el TC Pick Up con el mismo entusiasmo con el que participan en el Súper TC 2000.

Se presentó la categoría TC Pick Up: iba a ser así, terminó siendo así
El TC Pick Up debutará en 2018.

Se presentó la categoría TC Pick Up: iba a ser así, terminó siendo así

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