¿QUÉ ES?: Son dos nuevas versiones de entrada a gama de la pick-up mediana de Foton. La Tunland se lanzó a la venta en la Argentina en marzo de 2017, con una sola versión (Luxury 4x4, leer crítica) Llegan importadas de China y ya están a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Tienen la misma mecánica de la versión Luxury: Cummins 2.8 Euro 5 turbodiesel de 170 cv y 360 Nm, con caja manual Getrag de cinco velocidades. La novedad es que la versión Standard se ofrece con tracción simple (trasera) o 4x4 con reductora (caja de transferencia BorgWarner). Ejes Dana en todas las versiones.

LO MÁS: Con respecto a los valores de abril, la Tunland Luxury 4x4 bajó su precio 16 mil pesos. Las versiones Standard son lógicamente más accesibles.

LO MENOS: Las versiones Standard no tienen control de estabilidad.

EL DETALLE: Las versiones Standard vienen con doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, anclajes Isofix, llantas de aleación de 17 pulgadas y equipo de audio con CD/MP3/Aux/USB. La variante Luxury agrega pantalla táctil multifunción, climatizador, volante multifunción, control de velocidad de crucero, Bluetooth y tapizados de cuero.

PRECIOS: Tunland 2.8 Standard 4x2, 30.240 dólares; Tunland 2.8 Starndard 4x4, 31.740 dólares; Tunland 2.8 Luxury 4x4, 33.280 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Lanzamiento: Foton Tunland Standard (4x2 y 4x4)
Lanzamiento: Foton Tunland Standard (4x2 y 4x4)
Lanzamiento: Foton Tunland Standard (4x2 y 4x4)

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Comunicado de prensa de Foton Foton Tunland, robusta y confiable

El corazón de la pickup mediana es el eficiente motor Cummins ISF 2.8 de 170 CV. Completo equipamiento de confort y seguridad a un precio muy competitivo Robustez, confort y confiabilidad con un precio muy competitivo son los fuertes argumentos de la Foton Tunland para dar pelea en el competitivo segmento de las pickups medianas.

El corazón de la Tunland es el moderno motor turbodiésel Cummins ISF 2.8 de 120 KW de potencia máxima que reúne esos tres elementos. Al momento de diseñarlo, los ingenieros de Cummins se pusieron como meta obtener el mejor rendimiento de su clase, eficiencia de combustible, confiabilidad superlativa, bajo costo de mantenimiento y conducción agradable.

El ISF2.8 es el motor más ligero y más potente en su categoría, cumple con las normas Euro V y resulta el más adecuado para vehículos con peso operativo por debajo de 3.5 toneladas.

Este motor ofrece ingeniería térmica avanzada, integración electrónica y un sistema de inyección de combustible Bosch Common Rail de alta presión. Además, utiliza un turbocompresor de bajo consumo Cummins para obtener un rendimiento excelente a través del rango de rpm y una respuesta mejorada a través de un par de torsión más bajo. Una muestra de esa eficiencia es la curva plana de par máximo que se alcanza entre las 1600 y 3200 rpm, algo fundamental para el trabajo pesado y la capacidad off-road, aspectos destacados de la Tunland.

Ese impulsor está asociado con una caja Getrag de 5 velocidades, con un relacionamiento que aprovecha al máximo el par y la potencia, lo que sumado a un tanque de combustible de 76 litros le otorga una excelente autonomía.

Cabe recordar que Foton es una marca líder y forma una sociedad en partes iguales con Daimler (Mercedes-Benz) para el diseño y producción de vehículos utilitarios.

Además, los mejores componentes de la industria están en el corazón de cada vehículo Foton ya que la compañía tiene acuerdos de suministro técnico con Getrag (Alemania) paras las cajas de cambios; BorgWarner (EE.UU.) para los sistemas de transferencia 4x2 y 4x4; Bosch (Alemania) para sistemas electrónicos del motor y frenos, y Dana (EE.UU.) para ejes y diferenciales.

Con un precio de US$ 33.280, y un completo equipamiento de confort y seguridad (que incluye airbags, frenos ABS, pantalla táctil multifunción, climatizador, equipo de audio, volante multifunción, control de velocidad de crucero, Bluetooth y tapizados de cuero), la Tunland 4x4 Luxury es hoy la mejor pickup en relación precio producto del mercado argentino.

La gama Tunland se completa con la versión 4x4 Standard (US$ 31.740) y la Tunland 4x2 (US$ 30.240), ambas doble cabina y con el eficiente motor Cummins ISF 2.8.

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