Ayer Autoblog publicó este informe: "DPF: la sigla que se convirtió en un dolor de cabeza para automotrices y usuarios argentinos". Allí se explicó en detalle en qué consiste el filtro de partículas, por qué lo tienen cada vez más vehículos, los problemas que tuvieron algunos usuarios y la opinión de Autoblog para evitar más inconvenientes (leer informe completo).
Ford Argentina se convirtió en la primera automotriz en informar -de manera oficial y pública- los cuidados que deben tener los usuarios de vehículos equipados con estos filtros de partículas.
Este dispositivo está equipado en todas las Ranger 2018, que se lanzaron a la venta el 5 de julio de 2017.
En el video, que se publica acá abajo, Ford Argentina informa en qué consiste el filtro de partículas, cómo es el proceso de “regeneración” y recalca que los usuarios de estos vehículos sólo deben utilizar diesel Grado 3 (también conocido como “premium”, “euro” o “el más caro”).
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VIDEO: Consejos DPF – Ford Argentina
(Gracias a Dematteis por el video)
