El primer Volvo S90 llegó a la Argentina. Y, durante este fin de semana, podrá verse en Autoclásica 2017 en San Isidro (ver horarios y entradas). Se trata del nuevo buque insignia de la marca sueca: un sedán para el Segmento E (grande), con todo el confort y la tecnología ya conocidas de la XC90 (leer crítica).

El S90 se lanzó a la venta en nuestro mercado en agosto pasado (ver equipamiento y precios).

La versión tope de gama es la S90 T6 AWD Inscription. Tiene un motor 2.0 turbo con 320 caballos de potencia y tracción permanente a las cuatro ruedas. Cuesta 104.900 dólares y compite contra los sedanes más clásicos del mismo segmento: Audi A6 3.0 TSi Quattro (310 cv, 83.800 dólares); BMW 540i (340 cv, 102.200 dólares), Jaguar XF (250/380 cv, 103 mil/140 mil dólares) y Mercedes-Benz E 400 4Matic (333 cv, 102 mil dólares).

El S90 llega justo a tiempo para festejar los 90 años de Volvo. La celebración será este fin de semana en Autoclásica, con la exhibición de varios ejemplares históricos: 122/S (1962), 544 (1960), P1800 (1962) y 740 GLE Estate (1987).

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Llegó el Volvo S90 a la Argentina (y se presenta en Autoclásica)
Este es el primer S90 en llegar a la Argentina (ver equipamiento y precio).

Llegó el Volvo S90 a la Argentina (y se presenta en Autoclásica)
Un sedán con todo el lujo y el confort de la XC90 (leer crítica).

Llegó el Volvo S90 a la Argentina (y se presenta en Autoclásica)
Será una de las estrellas de la celebración de los 90 años de Volvo, en Autoclásica (ver horarios y entradas).

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VIDEO: Volvo S90

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