Volkswagen Argentina lanzará a la venta en noviembre a la segunda generación de la Tiguan. Las primeras unidades para clientes comenzaron a llegar al país en los últimos días, tal como demuestra la foto enviada por Andrés Bruzzo, paparazzo de Autoblog.
La Tiguan para el mercado argentino será diferente a la que ya se comercializa desde hace más de un año en Europa. Ahora vendrá importada de México (antes, de Alemania) y se ofrecerá sólo en la versión All-Space, con tres filas de asientos y para siete pasajeros.
De esta manera, la Tiguan II en la Argentina cambiará de segmento. Antes competía en el Segmento C (compacto) y ahora se posicionará en el Segmento D (mediano). Sus rivales serán otras SUVs de siete asientos y chasis monocasco, como las Hyundai Santa Fe y Kia Sorento. Si incluimos también a las SUVs medianas con chasis de largueros y derivadas de pick-ups, hay que mencionar a las Toyota SW4 y Chevrolet Trailblazer.
VW Argentina ya confirmó las mecánicas que tendrán las Tiguan en nuestro mercado: “Desde una versión 1.4 litros de 150 CV, caja DSG y tracción 4x2, hasta un nivel R Line de 2.0 TSI de 220 CV, caja DSG y tracción 4Motion. La reconocida SUV de siete asientos estará disponible en nuestro país a partir de noviembre, proveniente de México”, informó la marca en un comunicado de prensa, cuando se la exhibió en el Salón de Buenos Aires (ver nota).
Si tenemos en cuenta que VW planea ofrecer en los próximos años la gama más amplia de SUVs, ¿qué modelo ocupará el lugar de la Tiguan en el Segmento C? Ahí es donde gana fuerza el Proyecto Tharu, aún no confirmado, pero con grandes chances de producirse en Pacheco (leer más).
Si querés saber un poco más de la nueva Tiguan mexicana, te recomendamos ver acá abajo el genial comercial realizado para el mercado azteca.
***
VIDEO: Volkswagen Tiguan – Comercial para México
