Volvo develó ayer a nivel mundial su nueva SUV para el Segmento C (compacto): la XC40. Es el nuevo modelo de la marca sueca, que se posicionará por debajo de las XC60 y XC90. Apenas un día después de la presentación, el importador de Volvo en la Argentina, Ditecar, confirmó que la XC40 se lanzará a la venta en nuestro mercado en julio de 2018.
Se puede considerar que la comercialización será casi inmediata, teniendo en cuenta que los procesos de homologación demoran entre nueve y once meses para los importadores.
La XC40 competirá contra las otras SUVs del Segmento C de marcas premium: Audi Q3, BMW X1 y Mercedes-Benz GLA. Además, complementará la oferta de un crossover de Volvo, la V40 Cross Country.
El nuevo modelo de Volvo estrena la Plataforma Modular CMA, que la marca sueca compartirá con los productos de la automotriz china Geely, su actual propietaria.
La gama de motores estará encabezada por variantes 2.0 turbo, tanto nafteras como diesel. La potencia máxima de la versión turbonaftera será de 247 caballos, mientras que la turbodiesel tope de gama llegará a 187 cv. Además, con la XC40 debutarán nuevos motores híbridos, con impulsorer eléctricos y motores de combustión interna con tres cilindros.
En materia de seguridad, Volvo anunció que la XC40 ofrecerá casi los mismos dispositivos de protección de sus hermanas más caras (XC60 y XC90, leer crítica).
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VIDEO: Volvo XC40
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Comunicado de prensa de Ditecar El nuevo XC40 completa la línea global de Volvo para el segmento SUV premium de rápido crecimiento
Volvo Cars, el fabricante de automóviles Premium, amplía aún más su gama de SUVs con el lanzamiento de su nuevo XC40 SUV de pequeña categoría en Milán, Italia.
La llegada del XC40 significa que por primera vez en su historia, Volvo Cars tiene tres nuevos SUVs disponibles en todo el mundo en lo que es el segmento de más rápido crecimiento del mercado automovilístico, allanando el camino para un mayor crecimiento en términos de ventas y rentabilidad.
El nuevo XC40 es el primer modelo de la nueva arquitectura de vehículos modulares (CMA) de Volvo Cars, que servirá de base a todos los demás autos de la serie 40, incluidos los vehículos totalmente electrificados. Co-desarrollada dentro de Geely, CMA proporciona a la compañía las economías de escala necesarias para este segmento.
"El XC40 es nuestra primera entrada en el segmento de SUV pequeños, ampliando el atractivo de la marca Volvo y moviéndola en una nueva dirección", dijo Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars. "Representa un miembro nuevo, creativo y distintivo de la línea de Volvo. Así que sólo se siente natural revelar el XC40 aquí en Milán, un zumbido europeo vibrante para la moda, el arte, el diseño y el estilo de vida”.
A su vez, el XC40 trae las tecnologías más premiadas en materia de seguridad, conectividad e info-entretenimiento conocidas de los nuevos autos de las series 90 y 60 al segmento de SUV pequeño. Al igual que sus hermanos más grandes, el XC40 destaca el efecto transformacional que han tenido estas nuevas tecnologías, desarrolladas internamente, sobre la marca y la rentabilidad de sus productos.
Estas tecnologías hacen que el XC40 sea uno de los SUV Premium mejor equipados del mercado. Las características de seguridad y asistencia al conductor del XC40 incluyen el sistema Pilot Assist de Volvo Cars, City Safety, Run-Off Road Protection and Mitigation (protección y mitigación en caso de desvíos del camino), el alerta Cross Traffic con soporte de freno y la cámara 360 ° que ayuda a los conductores a maniobrar su vehículo en espacios reducidos de estacionamiento.
El XC40 también ofrece un enfoque radicalmente nuevo para el almacenamiento dentro del vehículo. El ingenioso diseño interior proporciona a los conductores del XC40, entre otras cosas, un espacio de almacenamiento más funcional en las puertas y debajo de los asientos, un espacio especial para los teléfonos incluyendo carga inalámbrica, un gancho plegable para bolsas pequeñas y un contenedor de basura extraíble en la consola del túnel.
Desde el comienzo de la producción, el XC40 estará disponible con motor D4 diésel o T5 naftero de cuatro cilindros con tecnología Drive-E. Otras opciones del tren motriz, incluyendo una versión híbrida, así como una eléctrica pura, se agregarán más tarde. El XC40 también será el primer modelo de Volvo que estará disponible con el nuevo motor de 3 cilindros de Volvo Cars.
La producción del nuevo XC40 comienza en la planta de Volvo Cars en Gante, Bélgica, en noviembre.
En Argentina está previsto su lanzamiento para julio de 2018.
Galería: Oficial: la Volvo XC40 llegará a la Argentina en julio de 2018
