Toyota comenzará a producir en Brasil, a partir de agosto de 2018, una nueva familia de modelos sobre la base de la Plataforma TNGA. Esa sigla identifica a la Toyota New Global Architecture, una estructura que ya debutó en los nuevos Prius y C-HR.
La Plataforma TNGA será utilizada en Brasil para fabricar la próxima generación del Corolla, que se venderá en toda nuestra región, pero también modelos más pequeños: un hatchback y un sedán del Segmento B (chico), que vendría ser la próxima generación de los actuales Yaris y Vios.
No es la primera vez que surgen rumores sobre los Yaris/Vios brasileños (ver nota de archivo). En Toyota saben que hay una brecha importante entre los actuales Etios y Corolla. Los Yaris/Vios podrían ofrecer una transición más gradual.
El Yaris se vende desde el año pasado en la Argentina (leer crítica), pero viene importado de Tailandia, paga un arancel aduanero del 35% y eso limita la difusión en nuestro mercado: se vende a un ritmo promedio de 200/250 unidades mensuales.
Según el sitio brasileño Autos Segredos, los nuevos Toyota chicos brasileños se conocen internamente como Proyecto 230B (sedán) y 231B (hatchback). Y serán los primeros en fabricarse en el Mercosur con esta base estructural. El comienzo de producción está previsto para mediados del año que viene.
La ventaja de la nueva plataforma global TNGA es que reduce los costos de producción, unifica los procesos industriales para una variada gama de modelos y está diseñada -desde cero- para recibir diferentes mecánicas, incluyendo híbridas y eléctricas. También permite aumentar el uso de aceros de alta resistencia, mejorando los niveles de seguridad y reduciendo el peso del conjunto.
El objetivo de Toyota es que, para el año 2020, la mitad de los autos fabricados en todo el mundo utilicen la Plataforma TNGA. Por eso, su desembarco en el Mercosur era sólo una cuestión de tiempo.
Además de servir de base para los nuevos Yaris/Vios y Corolla, esta plataforma le abre la puerta a Toyota para producir también en Brasil el Prius y la C-HR.
