¿QUÉ ES?: Son las versiones tope de gama de la nueva gama del 911 en la Argentina (generación 991 Mk2). Llegan después del lanzamiento de los 911 Carrera 4S Coupe (ver equipamiento y precio), 911 Carrera 4S Cabrio (ver equipamiento y precio) y 911 Targa 4S (ver equipamiento y precio). Se ofrecen cuatro variantes: 911 Turbo Coupé, 911 Turbo Cabrio, 911 Turbo S Coupé y 911 Turbo S Cabrio.
MECÁNICA: Las cuatro versiones comparten la misma base mecánica: motor seis cilindros bóxer de 3.800 centímetros cúbicos, doble turbo de geometría variable, inyección directa e intercooler. Los 911 Turbo (Coupé y Cabrio) tienen 540 cv y 710 Nm de torque. Los 911 Turbo S (Coupé y Cabrio) tienen 581 cv y 750 Nm. Tracción integral permanente y caja secuencial de doble embrague con siete marchas, en todas las versiones.
LO MÁS: La máxima expresión del deportivo para manejar todos los días. El 911 Turbo acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos (Cabrio, 3,1) y alcanza los 320 km/h (Cabrio, igual). El 911 Turbo S acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos (Cabrio, 3,0) y alcanza los 330 km/h (Cabrio, igual).
LO MENOS: Después de las Ferrari, están entre los autos más caros de la Argentina (ver ranking).
EL DETALLE: Todos tienen Launch Control, para lograr la máxima aceleración (ver video abajo). Autoblog ya los manejó en Chile (leer críticas).
PRECIOS: 911 Turbo Coupé, 440.000 dólares; 911 Turbo Cabrio, 470.000 dólares; 911 Turbo S Coupé, 515.000 dólares; 911 Turbo S Cabrio, 550.000 dólares. Garantía de dos años o 200 mil kilómetros, con posibilidad de renovarla hasta nueve años con Porsche Approved.
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VIDEO: Porsche 911 Turbo S Coupé – Launch Control
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VIDEO: Porsche 911 Turbo - Comercial internacional