¿QUÉ ES?: Es la quinta generación del sedán de Mercedes-Benz para el Segmento E (grande). Se lo identifica con la sigla W213. Reemplaza a la cuarta generación conocida como W211, que llegó a la Argentina en julio de 2009 (leer crítica de E 350 Sedán y E 63 AMG). Por el momento se ofrece sólo con carrocería Sedán. Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Por el momento, hay sólo una mecánica disponible: naftera V6 3.0, biturbo, con inyección directa, intercooler, 333 cv y 480 Nm. Caja automática con nueve marchas (9G-Tronic con convertidor de par). Tracción integral 4Matic.

LO MÁS: El más clásico de los Mercedes-Benz, renovado por completo en materia de diseño, seguridad, confort y tecnología. Y, por primera vez en la Argentina, con doble tracción de serie.

LO MENOS: Por el momento, está faltando una mayor variedad de versiones. Se mantiene a la venta la versión E 500 Guard (blindada) del Clase E de anterior generación (ver nota de lanzamiento).

EL DETALLE: Viene de serie con llantas AMG de 19 pulgadas, faros adaptativos Multibeam Led, techo panorámico, equipo de audio Burmester, cámara de visión en 360 grados, tapizado en cuero Napa, butacas delanteras eléctricas, claefaccionadas y con tres memorias.

PRECIOS: E 400 4Matic (W213), 102.000 dólares; E 500 Guard (W212), 252.000 dólares. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.

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Ficha técnica Mercedes-Benz E400 4MATIC AMG Line

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VIDEO: Mercedes-Benz Clase E

Galería: Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase E 2017

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