¿QUÉ ES?: Es un restyling de la segunda generación del sedán “con estética de coupé” de BMW para el Segmento D (mediano). Se caracteriza por el portón trasero que permite acceder también al habitáculo, por lo cual tiene cinco puertas. La primera generación se conoció con el nombre de Serie 3 Gran Turismo y se lanzó en la Argentina en abril de 2014. La segunda generación (F36) se presentó en agosto de 2015. Y ahora llega el restyling, que BMW denomina LCi (Life Cycle Impulse o “Impulso en Ciclo de Vida”). Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: El motor seis cilindros 3.0 de 306 cv y 400 Nm fue reemplazado por dos nuevos impulsores nafteros: cuatro cilindros, 2.0 turbo con 252 cv y 350 Nm; y seis cilindros, 3.0 turbo con 326 cv y 450 Nm. Los dos tienen caja automática de ocho velocidades y tracción trasera.

LO MÁS: El diseño y las prestaciones. Sobre todo en la versión seis cilindros, que viene con el paquete deportivo M, acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanza los 250 km/h.

LO MENOS: Tanto el Serie 3 Gran Turismo como el Serie 4 Gran Coupé pre-restyling no se caracterizaron por sus buenas cifras de ventas en la Argentina.

EL DETALLE: La marca no informó el equipamiento para la Argentina. Actualización, todo el equipamiento en la ficha técnica para descargar.

PRECIOS: 430i Gran Coupé, 78.400 dólares; M440i Gran Coupé,106.400 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Ficha técnica BMW 430i GranCoupe
Ficha técnica BMW M440i GranCoupé

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Lanzamiento: BMW Serie 4 Gran Coupé (F36 LCi)
Lanzamiento: BMW Serie 4 Gran Coupé (F36 LCi)
Lanzamiento: BMW Serie 4 Gran Coupé (F36 LCi)
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