Toyota Argentina lanzará a la venta en las próximas semanas el Etios 2017. Se trata de un restyling del hatchback y el sedán para el Segmento B (chico). Dos de las primeras unidades en llegar al país fueron fotografiadas este mediodía en Vicente López, durante la grabación de un comercial sobre la Avenida del Libertador.
Las fotos fueron tomadas por GTX, paparazzo de Autoblog, y muestran las novedades que tendrá la nueva evolución del modelo fabricado en Brasil.
El Etios se lanzó a la venta en la Argentina en septiembre de 2013 (leer crítica) y, desde entonces, recibió varias actualizaciones.
En diciembre de 2013 llegó la versión Cross. En septiembre de 2014 sumó equipamiento en toda la gama. En septiembre de 2015 se agregaron las versiones Platinum. Y en mayo de 2016 cambiaron los motores y transmisiones (leer crítica).
Ahora el Etios recibirá un restyling que afectará a toda la gama.
Los cambios se hicieron sobre piezas puntuales de la carrocería: parrilla frontal, paragolpes delantero y paragolpes trasero. También recibieron nuevos zócalos en los laterales. Estas modificaciones alcanzaron para cambiarle la cara al Etios. Se logra una estética un poco más agresiva.
La caída que tiene la parrilla en la parte central, además, recuerda a la nueva tendencia de diseño de varios modelos de Toyota. El paragolpes delantero, por su parte, tiene más plásticos negros, que ayudan a resaltar a los faros antinieblas. En el paragolpes trasero, en cambio, se modificó la parte inferior con un pliegue que imita a un difusor. El capot, las ópticas y el resto de las piezas permanecen sin cambios.
No se esperan novedades mecánicas y tampoco en el interior, puesto que esas modificaciones ya se realizaron sobre los Etios 2016.
Hay dudas sobre mejoras en el equipamiento de seguridad.
En mayo del año pasado, Toyota Argentina anunció que todos los Corolla y Etios tendrían control de estabilidad (ESP) “en el corto plazo”. Se sabe que el Corolla sumará este dispositivo de seguridad con el lanzamiento del restyling previsto para las próximas semanas (ver fotos).
Sin embargo, hay dudas de que esta mejora se produzca también en el Etios. En Brasil, donde el este restyling ya está a la venta, sigue sin ofrecer ESP. Habrá que ver qué considera Toyota Argentina como “corto plazo”.
De acuerdo con LatinNCAP, agregarle en fábrica el ESP a un auto que ya tiene frenos ABS (como el Etios) tiene un costo de apenas 60 dólares (leer más).
Hasta que se lance el Etios 2017, las últimas unidades del Etios 2016 se comercializan con precios entre 231 mil y 301 mil pesos.
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