En pleno proceso de lanzar a los nuevos modelos con la Plataforma MQB-A0 (Gol, Voyage, T-Cross, pick-up, leer más), en Volkswagen se preocupan también por no desatender a dos modelos que extenderán su ciclo de producción más allá de lo planeado, cuando fueron lanzados allá por 2006: el Fox y la Suran.
El hatchback y la familiar del Segmento B (chico) se mantendrán algún tiempo más en la cartera de productos de VW Mercosur y, para que la demanda no decaiga, siempre es una buena idea introducir mejoras.
La Suran producida en Pacheco, por ejemplo, recibió parte de los 100 millones de dólares de inversión que anunció el año pasado VW Argentina. Es un desembolso separado del Proyecto Bala de Plata (leer más). El Plan Cien Palos ya comenzó a verse con el lanzamiento de nuevas versiones, como la flamante Suran Track (ver equipamiento y precios).
Fuentes de Pacheco informaron a Autoblog que ahora la marca ensaya una nueva transmisión para los Fox y Suran. Se trata de la conocida Tiptronic de seis velocidades. Es una caja veterana, que justo este año dejó de ofrecerse en la gama Vento, que adoptó la DSG de siete marchas. Pero la Tiptronic está lejos de jubilarse: la sigue usando el Polo Sedán, que llega importado de India.
Esta transmisión tiene sus años encima, pero es claramente una propuesta superior a la automatizada I-Motion, que hasta ahora viene ofreciendo el cuarteto Fox/Suran/Gol/Voyage.
Las fotos que se publican acá muestran a dos Fox y Suran con las insignias tapadas, que circulan escoltadas por dos Amarok por la Ruta 9. Las imágenes fueron tomadas hace ya un tiempo por Juan Romagnoli, paparazzo de Autoblog. Recién ahora pudimos confirmar qué estaban ensayando.
Por el momento no hay fecha de lanzamiento para los Fox y Suran Tiptronic.
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