¿QUÉ ES?: Es el nuevo modelo de entrada a gama de la familia 800 RC de MV Agusta. La marca italiana de motos se lanzó en la Argentina en octubre de 2015 y con esta incorporación ya suma 20 modelos en su gama en el país. Llega importada de Italia y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Motor tres cilindros de cuatro tiempos, con 798 cc, 140 cv a 13.100 rpm y 88 Nm a 10.600 rpm. Caja de cambios de seis velocidades con Quickshifter.

LO MÁS: Como en todas las MV Agusta, la combinación soberbia de diseño y prestaciones.

LO MENOS: El precio es caro. Aunque algunos modelos de MV Agusta superan con holgura los 130 mil dólares (leer más).

EL DETALLE: Tiene cuatro modos de manejo, que permiten cambiar la respuesta del motor, el limitador de revoluciones, el control de torque, la sensibilidad del acelerador y el frenado del motor. Control de tracción de ocho niveles.

PRECIO: 41.000 dólares. Garantía de un año, sin límite de kilometraje.

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Comunicado de prensa de MV Agusta Argentina MV Agusta Dragster 800 Reparto Corse llegó a la Argentina

La familia Reparto Corse se agranda aún más con una naked cargada de adrenalina y ya está en la Argentina.

Construida sobre la base de Dragster RR, la MV Agusta Dragster 800 RC es una nueva entrada a la impresionante gama RC. La moto destinada a un público que aprecia la belleza combinada con el rendimiento. Dragster 800 RC se nutre de las emociones.

El motor de tres cilindros es una mezcla de dimensiones, peso ligero e increíble rendimiento líder en su clase. Con 140 CV en 13100 rpm/min es el límite del territorio de hipersports. Con una aguda pero cruda nota de escape a través de un hermoso silenciador de tres elementos logra un rendimiento récord para la categoría. El motor como resultado de un diseño racional, pesa sólo 52 kg; explota un contador giratorio cigüeñal para reducir la inercia en la entrada de la esquina, dando a la RC Dragster una única conducción dinámica muy superior a las expectativas de una moto nacida para lograr el rendimiento en línea recta.

Basado en la unidad de control diseñada exclusivamente para MV Agusta, permite al conductor para explotar el Dragster 800 RC con cuatro configuraciones de conducción. Uno de los cuales ofrece personalización completa, parámetro por parámetro incluyendo respuesta del motor, rev limiter, control del par motor, sensibilidad del acelerador y frenado del motor. Indispensable para el rendimiento del dragstrip es el Quickshifter EAS 2.0: El engranaje cambia tanto hacia arriba como hacia abajo de la caja de cambios. Sin tiempo para respirar.

El control de tracción se ofrece en ocho niveles, o totalmente desacoplado; permitiéndole elegir entre girar la rueda trasera de las esquinas o contrastar con la tranquilidad de intervención electrónica completa. La búsqueda de la ligereza y sofisticación materiales es evidente en la abundancia de componentes de fibra de carbono, que distinguen a los 800 RC Dragster. Un ejemplo de artesanía transportada a producción en serie. El guardabarros delantero, el calor del radiador deflectores, y el carenado delantero compacto combinado con el RC magnífico forjado ruedas con un diseño ligero e indiscutiblemente competitivo, ofrecen una visión de excelencia técnica y atención al detalle. También se refleja en los ricos acabado anodizado en color rojo en los pilares de horquilla invertidos totalmente ajustables.

Conocé la gama completa de MV Agusta Reparto Corse en www.mvagusta.com.ar o acércate a nuestro showroom en San Isidro. Av. Del Libertador 14.700.- San Isidro.

Galería: Lanzamiento: MV Agusta Dragster 800 Reparto Corse

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