BMW cumple 100 años y, en la Argentina, la marca alemana organizó dos festejos. El primero fue abierto al público, en octubre pasado en Autoclásica (ver nota). Y el segundo será privado: se extenderá desde hoy y hasta el domingo en la pista de Owners Club, en General Rodríguez.

Allí fueron invitados clientes seleccionados y potenciales usuarios de las tres marcas que el grupo tiene en la Argentina: BMW, BMW Motorrad y Mini. Con un despliegue de 50 vehículos –entre autos nuevos, clásicos y motos- se montó una celebración que incluye pruebas de manejo con casi toda la gama actual de modelos.

Este mediodía se realizó la conferencia de prensa de inauguración, donde el presidente de BMW Group Argentina, Rolf Epp, lanzó oficialmente a la venta el nuevo Mini Clubman (ver equipamiento y precios). Además, llegó desde Chile -y sólo para exhibición- un i8: el deportivo híbrido de la división BMW i, para vehículos impulsados por energías alternativas.

El ejemplar es el mismo que fue fotografiado esta semana, en la Aduana de Zárate (ver nota).

Epp aclaró que este ejemplar es sólo para exposición, pero reveló que ya se iniciaron las gestiones para poder comercializar los BMW i en la Argentina.

“Los BMW i ya están a la venta en Costa Rica, Panamá, Colombia, Chile y Brasil. El próximo paso debería ser la Argentina. Es un lanzamiento que debe ser integrado con la infraestructura de las ciudades donde funcionarán los autos, con estaciones de carga, estacionamientos exclusivos y beneficios fiscales, como ya tienen los otros países de la región. No es el lanzamiento de un modelo más. Es una marca más. Empezaremos a entablar negociaciones con el Gobierno, demandará tiempo. No creo que los tengamos dentro de los próximos dos años”, explicó el ejecutivo.

Para el corto plazo, en BMW Group Argentina son optimistas con respecto a las ventas de modelos más convencionales. En 2017 esperan volver a los números de 2012, previo a la crisis del impuestazo y las trabas aduaneras. El año que viene esperan patentar 3.000 autos BMW, 1.500 motos y 600 Mini.

Los lanzamientos previstos para 2017 son varios: BMW M2, X5M, X6M, Serie 7 y Serie 5. También llegará el nuevo Mini Countryman. El Mini Cabrio está en estudio.

Con respecto a las motos, en marzo se lanzará a la venta el modelo más accesible de BMW Motorrad. La G 310 R llegará importada de India y tendrá un precio de 10 mil dólares. En la marca esperan vender entre 500 y 600 unidades al año. A fin de año se sumará la G 310 GS, sin precio oficial aún.

En Brasil, la G 310 ya se ensambla en la planta de Manaos. Y varios modelos de Mini y BMW también se arman en la fábrica de Santa Catarina. Sin embargo, no hay planes de que lleguen a nuestro mercado, debido a la baja integración de partes y a la falta de capacidad de exportación de esas líneas de montaje.

Otra posibilidad lejana es el regreso de Rolls-Royce a la Argentina. La firma inglesa de autos de lujo, propiedad de BMW, vendió un par de unidades en nuestro mercado, pero no hay planes de volver a ofrecerlos. “Aunque sabemos que son diferentes interpretaciones del lujo, nos concentraremos en el BMW Serie 7 para satisfacer la demanda de este tipo de clientes”, explicó Epp.

En Owners Club, BMW contó con el apoyo de varios coleccionistas para montar un verdadero museo en las viejas caballerizas de General Rodríguez. Hay Mini de varias épocas y el nuevo-clásico favorito de Autoblog: el Z8.

En la pista se puede probar una amplia variedad de autos, motos y SUVs. Autoblog giró unas cuántas vueltas en los dos ejemplares que mejor se adaptan al trazado de Owners Club. Si figurás en la lista de invitados VIP para estos días, anotá: Mini Cooper S 3 Puertas y BMW M235i Coupé. Y de nada por el dato.

C.C.

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BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
BMW Group Argentina se adueñó de Owners Club durante cuatro días.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
El festejo de los 100 años coincidió con el lanzamiento del Mini Clubman.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
El Mini familiar ya se vende en Argentina (ver equipamiento y precios).

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
Mantiene el exótico portón trasero doble.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
Con cuatro metros y medio es el menos mini de los Mini.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
Versión S, con tapizado en tela y cuero.

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Capacidad para cinco pasajeros y un baúl de 360 litros.

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La otra estrella del evento: el i8.

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El deportivo híbrido llegó desde Chile, sólo para exhibición.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
Chasis de carbono y habitáculo 2+2.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
Rolf Epp anunció el inicio de negociaciones con el Gobierno para traer los BMW i a la Argentina.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
En las viejas caballerizas de Owners Club, exhibición de clásicos.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
El favorito de Autoblog: Z8.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
En la pista, gama (casi) completa de autos y motos para probar.

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Hasta el domingo, a disposición de invitados especiales.

BMW inició gestiones para traer el i8 a la Argentina
Los recomendados de Autoblog: Mini Cooper S 3 Puertas.

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Y BMW M235i Coupé (leer crítica).

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Mejor que un pelotero: así es la fiestita de cumpleaños de BMW en General Rodríguez.

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