¿QUÉ ES?: Es la versión más deportiva del hatchback de Peugeot para el Segmento C (compacto). Este 308 II (Plataforma EMP2) no debe ser confundido con el 308 Restyling Mercosur (Plataforma PF2), que se produce en El Palomar (leer crítica). Llega importado de Francia, venta en nuestro mercado a partir de febrero y entrega en marzo.
MECÁNICA: Aunque en Europa se ofrece una versión menos potente de este 308 GTi (250 cv y 330 Nm), Peugeot Argentina decidió traer la más extrema. Tiene el conocido motor naftero 1.6 THP (turbo, intercooler, inyección directa) con 272 cv y 330 Nm. Caja manual de seis velocidades y tracción delantera, con diferencial autoblocante Torsen.
LO MÁS: Las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanza los 250 km/h.
LO MENOS: Es el más caro de los Peugeot en la Argentina (el Peugeot 508 cuesta hasta 795.411 pesos).
EL DETALLE: Viene de serie con llantas de aleación de 19 pulgadas, seis airbags, anclajes Isofix, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, butacas deportivas y pantalla multimedia de 9,7 pulgadas con funciones combinadas de audio, GPS, climatización y manual de usuario. Neumáticos Michelin Pilot Sport 235/35R19.
PRECIOS: 815.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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VIDEO: Peugeot 308 GTi
