¿QUÉ ES?: Es un restyling de la coupé de Toyota. La 86 (Hachi-Roku) se lanzó a la venta en la Argentina en diciembre de 2012 (leer crítica). Debido a las trabas a la importación y el cepo al dólar, el modelo estuvo discontinuado en 2015. Ahora vuelve a ofrecerse, con un restyling que se comercializa otros países desde marzo pasado. Llega importada de Japón y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor 2.0 16v de inyección directa e indirecta, con 200 cv de potencia y 205 Nm de torque. Caja manual o automática, de seis velocidades. Tracción trasera.
LO MÁS: Mantiene la receta de bajo peso y tracción trasera, que la convirtió en uno de los autos más divertidos de manejar en nuestro mercado.
LO MENOS: En otros mercados la potencia aumentó a 205 cv y el torque trepó a 210 Nm, pero esos cambios no llegaron a la Argentina. En nuestro país, el único camino para obtener más caballos es aplicando la Fórmula de RodFr.
EL DETALLE: En la trompa, estrena nuevos faros con luces diurnas de leds, antinieblas de nuevo diseño y paragolpes con nueva parrilla y spoiler. En los laterales, nuevas branquias para ventilación del motor y llantas de nuevo diseño. En la parte trasera estrena nuevas ópticas de leds y antena de radio tipo “aleta de tiburón”. En el interior, un nuevo tablero con pantalla digital TFT de 4,2 pulgadas (tiene hasta indicador de Fuerza G), volante de nuevo diseño y butacas con nuevos tapizados en cuero. Más datos en la ficha técnica para descargar.
PRECIOS: 86 FT Manual 2017, 56.500 dólares (849.200 pesos), 86 GT Manual 2017 69.500 dólares (1.044.590 pesos); 86 GT Automática 2017, 73.200 dólares (1.100.200 pesos). Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Galería: Lanzamiento: Toyota 86 (2017)
