El pasado 3 de octubre, los operarios de Renault en Santa Isabel improvisaron una despedida para el Clio Mío, la última unidad del modelo derivado del Clio II, que cesó su producción en Córdoba.

Pero aquél fue un homenaje a las apuradas, con carteles impresos en hojas A4. Por eso ayer, después de que GM Argentina saludara con honores el fin de producción del Chevrolet Classic en Rosario (ver nota), Renault respondió con la difusión de un tributo a la altura del otro auto popular argentino.

Desde febrero de 1996, se fabricaron en total 549.648 unidades del Clio II/Mío. De esta manera, se convirtió en el modelo más fabricado en la planta de Santa Isabel. Superó incluso al famoso Renault 12 (444.045 unidades).

Con el cese de producción de este modelo, Santa Isabel se queda con sólo dos modelos en su línea de montaje: Fluence y Kangoo. Pero no será por mucho tiempo. Antes de fin de año arrancará el ensamblado (con piezas provenientes de Brasil) de los modelos Logan y Sandero (incluyendo a la versión Stepway).

Y, a partir de 2018, en el mismo predio de Santa Isabel comenzará a funcionar la nueva planta de Nissan, donde se fabricarán las pick-ups NP300 Frontier, Renault Alaskan y Mercedes-Benz Clase X.

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Comunicado de prensa de Renault Argentina Se produjo el último Clio en la fábrica Santa Ssabel de Renault

Un Renault Clio Mío 5 puertas, versión Dynamique de color blanco, se convirtió recientemente en el último Clio en ser producido en la Fábrica Santa Isabel de Renault Argentina, ubicada en la ciudad de Córdoba.

Desde que comenzó la producción de este modelo, el 8 de febrero de 1996, se produjeron 549.648 unidades. Esto lo convierte en el modelo más fabricado de la planta, seguido por el emblemático Renault 12, con 444.045 unidades.

Desde su inauguración, en marzo de 1955, Santa Isabel tuvo una producción ininterrumpida de 25 modelos diferentes, muchos de los cuales se convirtieron en íconos de la industria automotriz argentina.

Clio no es una excepción: a lo largo de sus 20 años de producción y venta en Argentina, se logró mantener siempre como uno de los autos más vendidos del mercado.

Se produjeron tres grandes versiones:
1996 – 2000: Renault Clio 1 - 81.895 unidades
2000 – 2012: Renault Clio 2 - 276.955 unidades
2012 – 2016: Renault Clio Mio - 190.798 unidades

“Santa Isabel despide con cariño al Clio, sabiendo que marcó un hito no sólo en nuestra historia como empresa, sino en el más de medio millón de clientes para quienes el Clio se convirtió en una solución de movilidad accesible y confiable. Ahora, este histórico modelo deja lugar a nuevos proyectos, sumamente desafiantes para nosotros y para el futuro de la planta de Santa Isabel”, expresó Luis Fernando Peláez Gamboa, Presidente y Director General de Renault Argentina.

El último Clio será mantenido como patrimonio de la empresa, para ser expuesto como objeto de colección en muestras y museos, tal como Renault realizó con otros modelos como el último Renault 12, entre otros.

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