Lanzamiento: Ford Mustang GT

¿QUÉ ES?: Es la sexta generación del deportivo más famoso de Ford. Se presentó en 2014, Autoblog ya lo manejó en Estados Unidos (leer crítica) y estuvo en preventa durante un mes. Llega importado de Estados Unidos y ya está a la venta oficial en nuestro mercado.

MECÁNICA: Habrá una sola configuración para nuestro mercado. Es la GT con el motor naftero V8 5.0 de 421 cv y 530 Nm. Se combina sólo con caja secuencial de seis velocidades, con levas al volante. Tracción trasera. Ver ficha técnica abajo.

LO MÁS: Una leyenda en nuestro país, con historia, diseño y prestaciones a la altura del mito: acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

LO MENOS: No hay opción de caja manual.

EL DETALLE: Viene de serie con el sistema de bloqueo electrónico de ruedas delanteras Line-Lock, para hacer arrancadas espectaculares quemando neumáticos (sólo en lugares permitidos, por favor). Ver video abajo. Ver equipamiento completo abajo.

PRECIOS: 95.000 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Archivo para descargar: Ficha técnica y equipamiento Ford Mustang GT

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VIDEO: Ford Mustang – Así funciona el “Line-Lock”

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Comunicado de Ford Argentina Ficha técnica y equipamiento del Ford Mustang GT

Ficha técnica
Motor: 5.0L TiVCT
Cilindros: 8 en V
Válvulas: 32
Potencia (cv/rpm): 421 / 6500
Torque (nm/rpm): 530 / 4250
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.): 4,8
Inyección de combustible: Inyección Electrónica (EFI)
Transmisión: Automática secuencial de 6 velocidades con levas al volante
Tracción: Trasera con diferencial autoblocante
Suspensión delantera: Sistema MacPherson independiente y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Independiente, de enlace integral y barra estabilizadora
Frenos delanteros: Discos ventilados de 380 mm x 34 mm, pinzas Brembo fijas de seis pistones de aluminio
Frenos traseros: Discos ventilados de 330 mm x 25 mm

Equipamiento
Faros delanteros Bi Xenón
Llantas de aleación de 19”³
Neumáticos delanteros 255/40R19 y traseros 275/40R19
Sistema de apertura y encendido “sin llave”
Sistema de conectividad Sync 3® con pantalla multitáctil de 8”³
Control por voz y compatibilidad con Android Auto® y Apple CarPlay®
Cámara de estacionamiento trasera
Sistema de audio Hi-Fi Shaker Pro® con 12 parlantes
Butacas delanteras calefaccionadas y refrigeradas
Tapizados de butacas en cuero microperforado
8 airbags
ESC con Control de Tracción (TCS) y Control de Torque en Curvas (TVC)
Sistema Detector de baja presión en Neumáticos (DDS)
Driving Mode Selection: Normal, Nieve/Mojado, Deportivo o Pista
Track Apps® para mediciones en pista
Sistema de bloqueo electrónico de ruedas delanteras Line-Lock
Luces diurnas con tecnología LED

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