DS Argentina, la marca con posicionamiento premium del Grupo PSA, presentó anoche los DS 3 2016 (ver equipamiento y precios). El lanzamiento se realizó en el BAFWeek, la feria de moda y diseño que auspicia la marca francesa (y que se puede visitar hasta hoy viernes en La Rural).
El BAFWeek es una exposición de gran renombre, aunque pequeñas dimensiones. Alcanza con apenas medio pabellón del predio de Palermo para albergar a sus stands. Para los que estamos acostumbrados a las dimensiones el Salón del Automóvil de Buenos Aires, es una romería minúscula.
Por eso, el stand de DS –automotriz oficial del BAFWeek- destaca con facilidad en el desolado Pabellón Azul, con una buena dosis de glamour francés, originalidad y diseño.
De eso, justamente, se trata la propuesta de DS a la hora de buscar posicionarse entre la oferta premium del mercado: lujo y originalidad, pero a la francesa.
Pero, como ya venimos contando en las crítica que escribimos tras manejar los últimos modelos de DS (leer acá), para llegar a eso, todavía la nueva marca tiene que recorrer un camino.
Y los próximos pasos de ese recorrido, al menos para el mercado argentino, se dieron a conocer anoche en La Rural. Los anuncios corrieron por cuenta de Thomas Burguete, jefe de producto de DS Argentina.
Los párrafos más destacados de la charla se reproducen a continuación.
* Objetivos de ventas: “Este año planeamos vender 800 modelos DS en la Argentina, de los cuales 700 serán DS 3 y 100 DS 4. Entre los DS 3, la proporción será 50/50 para las versiones So Chic y Sport. Para el año que viene, el objetivo es llegar a los 1.200 DS”.
* Lanzamientos 2016: “Este año ya lanzamos a la venta los DS 3 2016 (ver equipamiento y precios) y el DS 4 Crossback (ver equipamiento y precios). A fines de septiembre se sumará el DS 4 Berlina (leer crítica). La idea es que la Berlina tenga el mismo precio del Crossback”.
* Lanzamientos 2017: “En el primer trimestre del año que viene planeamos lanzar a la venta el DS 3 Cabrio (leer crítica). La idea es aprovechar esa presentación para actualizar los motores de toda la gama DS 3. Los actuales THP 1.6 entregan 156 caballos y a partir del 2017 rendirán 165 cv. No hicimos el cambio hasta ahora porque requiere encarar un proceso completo de homologación. Ese trámite en la Argentina puede demorar hasta once meses. Otro lanzamiento para el 2017 es el DS 3 con caja automática”.
* DS Store: “Los DS Store son los concesionarios exclusivos de la marca DS. Ya tenemos varios locales en China, Francia y España. Chile fue el primer mercado de América Latina en incorporarlos y el objetivo es que la Argentina sea el segundo, el año que viene. No es necesario que los dueños de los DS Store sean concesionarios actuales de Citroën o Peugeot. Los primeros DS Store los abriremos en Capital Federal y el Gran Buenos Aires. La gran ventaja de pertenecer al Grupo PSA será la cobertura de servicio en todo el país. Los propietarios de un DS podrán atender su auto en un DS Store, pero también en cualquier concesionario Citroën o Peugeot de la Argentina”.
* Objetivo 200cv: “Para lograr el crecimiento que estamos planeando para el 2017, nos gustaría cumplir el objetivo de traer las motorizaciones THP 1.6 con 200 caballos de potencia. La idea es ofrecer este motor en toda la gama: DS 3, DS 3 Cabrio y DS 4. Son las versiones más deportivas de la actual gama DS. En un comienzo se llamaron Racing, pero ahora se denominan DS Performance”.
* DS 5: “Es el modelo tope de gama de la actual oferta global de DS. La anterior generación la llegamos a exponer en el Salón de Buenos Aires 2013, pero tuvimos que cancelar el lanzamiento cuando surgieron los impuestos internos. El modelo ya está homologado. Estamos listos para lanzarlo apenas se tome la decisión”.
* DS chinos: “DS tiene una gama de modelos exclusiva para el mercado chino. No está previsto que se ofrezcan en Europa, pero es posible que en algún momento lleguen a nuestra región. Lo único que hay que vencer es el costo y el tiempo del flete, que es bastante más elevado que para los modelos producidos en Europa”.
* Versus marcas premium tradicionales: “Con DS queremos ser la alternativa a las marcas premium más tradicionales. Pondremos el acento en el estilo, el diseño y el equipamiento. Los DS no tendrán opcionales, como hacen muchas marcas de este segmento. Son maneras de generar costos ocultos en el precio final y que después afectan el valor de reventa del modelo. Los DS en la Argentina son full de serie. Los faros Full Led son de serie, los tapizados en cuero y Alcántara son de serie, las pinturas bitono son de serie. Por eso, a la hora de venderlos, tenemos que hacer mucho hincapié en que, a igualdad de equipamiento, la relación precio/producto de los DS es superior a muchos competidores”.
Entrevista de C.C.
Fotos: Juan Lopetegui
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