Honda Motor de Argentina rematará en julio dos autos de su colección. Se trata de dos descapotables: un S800 Roadster de 1966 y un S2000 Roadster de 1999.
Los dos ejemplares se exhibieron en Autoclásica 2013 y durante años estuvieron expuestos en la vidriera de las oficinas centrales de la marca en Vicente López, sobre Avenida del Libertador. Desde hace un año, cuando Honda mudó la administración a la planta de Campana, se había perdido el rastro de estos dos deportivos.
Ahora se supo que Honda le encargó la venta a la firma Narváez Superbid, que los rematará el próximo 22 de julio, por medio del sistema de subasta offline y online (ver cómo funciona).
El S800 Roadster fue presentado en el Salón de Tokio de 1965 y se fabricó hasta 1970. Se produjeron en total 11.536 unidades. Tiene un pequeño motor de cuatro cilindros, con 791 centímetros cúbicos y 70 caballos de potencia. Fue el primer auto de Honda en alcanzar una velocidad máxima de 100 millas por hora (160,9 km/h).
El S2000 Roadster nació en 1999 como la reencarnación del S800. Hasta 2009 se produjeron en total 110 mil unidades. La unidad que sale a la venta es un modelo 1999, con un motor 2.0 con especificación japonesa, que entrega 247 caballos de potencia.
La casa de subastas informa que los dos ejemplares tienen algunos defectos. El S800 tiene 64.031 kilómetros recorridos, acusa golpes de piedras en el parabrisas y tiene rajada la luz de giro delantera derecha.
El S2000 tiene apenas 19.450 kilómetros recorridos, con algunas marcas en la carrocería.
El precio base para la subasta del S800 es de 38 mil dólares. El S2000 arranca desde más abajo, con una base de 30 mil dólares. El valor de venta dependerá del interés y de la puja que se produzca el día de la subasta.
Autoblog consultó a fuentes oficiales de Honda Motor de Argentina para conocer el motivo del remate de sus autos de colección. Al momento de publicarse esta nota todavía no se había recibido una respuesta.
C.C.
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