Texto y fotos de Carlos Alfredo Pereyra

La séptima edición de Expo Auto Argentino fue postergada una y otra vez hasta este pasado frío y lluvioso domingo de mayo. La culpa se la podemos echar a la Corriente del Niño y a su alteración climática, pero todo eso no alcanzó para desanimar a los organizadores de esta ya tradicional exposición, que se ha vuelto un único referente en cuanto a concentrar el mayor y mejor parque de autos de producción argentina de todos los tiempos.

Han sido, en estos siete encuentros, numerosos los hitos que han puesto a esta muestra en consideración de los medios de comunicación y de las terminales automotrices, quienes certifican con su presencia y participación, cada año en aumento, el testimonio de la gran reserva histórica que este museo rodante pone de manifiesto en el predio La Tradición, en Francisco Álvarez.

Este año el homenaje se centró en el Torino, emblema histórico argentino que cumple 50 años desde su aparición en el mercado. Y entre los “Toros” exhibidos, un modelo TS de 1972 obtuvo el "Premio Federico Kirbus" (mentor de Expo Auto Argentino y visitante desde siempre, con su querida Marlú), que entrega el jurado, por su estado y conservación original.

Pero la estrella de la expo fue otro producto IKA, el Rambler Ambasador Presidencial, que fue traído especialmente desde el Museo Enrique Udaondo de la vecina localidad de Luján, donde ha sido restaurado y vuelto a poner en marcha, haciéndonos observar que no hace mucho tiempo atrás, los presidentes argentinos se movilizaban en vehículos producidos en nuestro país.

Esta gente que rodea al Ambassador ha promovido la iniciativa del auto presidencial producido en Argentina, y la gente ha acompañado incluso con una campaña que tuvo su eco en Autoblog.

Bajo la lluvia, el coche fue exhibido con orgullo bajo un gazebo, y cada tanto se lo puso en marcha e hizo sonar su sirena. Bastaba eso para que los pocos, pero fieles asistentes se acercaran a admirar a esta pieza que transportó, entre otros, al presidente Raúl Alfonsín durante su asunción en 1983.

Agradecimiento total a los clubes que se hicieron presentes. Los organizadores de estos encuentros saben muy bien lo difícil que es que un dueño de estas joyas acceda a trasladar y exponer sus coches en condiciones tan adversas como estas. Todos merecen un premio por su compromiso.

Más atrás, como siempre un sector de la expo se destinó al Autojumble, donde seguramente está la automobilia, el repuesto o la autoparte que te falta para completar la restauración de tu noble coche argentino.

Mención especial para la empresa de pintura automotriz Glasurit, que montó una confortable carpa, muy cálida y cómoda, para celebrar las conferencias y charlas temáticas. Glasurit presentó ahí la línea de pinturas especialmente concebida para la restauración de autos históricos argentinos.

Bajo la consigna “Los colores de ayer, la pintura de hoy”, Pablo Provera (marketing) y Alejandro Farinato detallaron al público asistente las características de este nuevo producto. Antes inauguró la carpa gente del sitio Camión Argentino, que centró su tema en los 40 años desde la instalación en la provincia de Tucumán de Scania Argentina, otra marca del deseo para la gente del transporte argentino, que ya comprometió de parte de su gerente de marketing Alejandro Pazos su presencia para las próximas ediciones, incorporando así al transporte pesado a la muestra.

Dentro de la serie de homenajes al Torino, se presentó el libro “La última hazaña de Fangio”, de Gustavo Udry. La publicación, que recuerda la participación del modelo en las 84 horas de Nürburgring, fue presentada por Claudio Castro, propietario de la Editorial Lenguaje Claro, el restaurador Eduardo Leotta y el periodista Norberto Lema.

Finalizadas las conferencias, se entregaron los premios y reconocimientos. En el Concurso de Estado, organizado por jueces de la Federación Argentina de Clubes de Automotores Históricos (FACAH), resultaron ganadores los siguientes vehículos:

Categoría F: De Carlo 1961
Categoría G: Torino TS 1972
* Categoría “Interés Especial”: Renault 9 1995

Pasó otra edición de Expo Auto Argentino y se vienen nuevos desafíos. Esperamos que el año próximo la organización tenga el día de buen tiempo que se merece. El público y los coleccionistas los acompañan, y pasan un día pleno de orgullo por la industria automotriz argentina junto a aquellos queridos vehículos que nos transportaron en nuestra niñez y formaron parte de nuestras familias.

Freddycam

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Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El Torino TS de 1972, ganador del premio más importante de Expo Auto Argentino 2016.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
La fiesta de 50 años del gran auto argentino estuvo acompañada por varios ejemplares.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El clima no logró empañar la celebración.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Tulia y Lutteral, dos preparaciones nacionales.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El Club Renault llevó los incombustibles R12.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El R18 ya perfila para clásico.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Un Gordini de Baradero (y su cría).

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El Rambler Ambassador Presidencial.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Una creación de IKA que fue restaurada a su condición original.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Un auto oficial de producción nacional.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El último presidente que viajó acá fue Raúl Alfonsín, en 1983.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
La gente del Museo Udaondo llevó el Ambassador hasta Moreno.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El motor fue puesto en marcha con frecuencia el domingo pasado.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El rincón del Club Peugeot.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Varios 404 en muy buen estado.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Y un 504 como para enamorarse.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
La coupé Sierra XR4 ya toma carrera para ser un nuevo clásico.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Por empezar, esta rueda de auxilio "legítima" ya lo es.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El rincón de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Los coleccionistas de Eniak Antique también estuvieron presentes.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El De Carlo se llevó el premio en su categoría.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Feliz propietario.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Premios de Scania y Camión Argentino.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
La carpa de pinturas Glasurit.

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Soberbio Chevrón.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Infaltable de toda expo clásica: el Autojumble.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
El favorito de Autoblog: Fiat 147 Sorpasso.

Expo Auto Argentino celebró los 50 años del Torino
Y, por fin, salió el sol.

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