¿QUÉ ES?: Es la nueva generación de la SUV de Mercedes-Benz para el Segmento D (mediano). Reemplaza al modelo conocido hasta ahora como GLK, que recibió su última actualización en la Argentina en abril de 2013. Llega importada de Alemania, se exhibió a modo de avant-premiere este verano en Pinamar (ver nota) y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Los motores V6 atmosféricos fueron reemplazados por un nuevo cuatro cilindros turbo, con intercooler, inyección directa, 2.0 litros de cilindrada, 241 cv y 370 Nm. Caja automática de nueve velocidades y tracción integral 4Matic.

LO MÁS: Mercedes-Benz asegura que, con el cambio de motorización, se redujo el consumo de combustible.

LO MENOS: Con respecto al V6, perdió potencia (6 cv menos), aunque el torque trepó en 30 Nm. Neumáticos RunFlat, sin rueda de auxilio.

EL DETALLE: La única versión disponible viene de serie con llantas de 19 pulgadas, techo panorámico, sistema de estacionamiento automático Advanced Parktronic, cámara de retroceso con función de visión 360 grados, luces 100% leds y sistema multimedia Comand.

PRECIO: GLC 300 4Matic, 102.000 dólares. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.

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Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase GLC
Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase GLC
Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase GLC

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VIDEO: Mercedes-Benz Clase GLC

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Comunicado de prensa de Mercedes-Benz Argentina Nuevas SUVs de Mercedes-Benz

Buenos Aires, 9 de mayo de 2016.- La marca de la estrella presenta su renovado y exitoso portafolio de la gama de las SUVs, con el que además de nuevos modelos y estilos, Mercedes-Benz estrena nueva nomenclatura. Las nuevas SUVs ofrecen a los clientes diseños únicos y renovados que exponen la combinación del lujo moderno característico de la nueva generación de Mercedes-Benz.

La presentación de los vehículos fue realizada en un imponente evento que reunió directivos concesionarios, clientes, empresarios, celebridades, periodistas y amigos de la marca; y que tuvo lugar en el Galpón de la Boca. El encargado de dar a conocer los nuevos modelos fue Matthias Laznik, Managing Director Cars de Mercedes-Benz Argentina.

La nueva familia de SUVs está compuesta por el exitoso GLA (con el GLA 250 AMG-Line) y tres nuevos lanzamientos: GLC (con el GLC 300 4MATIC Automático), GLE (con el GLE 400 AMG-Line) y el GLE Coupé (con el GLE 400 Coupé AMG-Line).

Nuevo GLC 300 4MATIC Automático

El nuevo GLC representa una combinación inteligente de funcionalidad y agilidad con un moderno diseño SUVs. El aumento considerable del tamaño interior y volumen de carga suponen un incremento considerable del confort y de la funcionalidad en comparación con su antecesor. Gracias a esta versatilidad, el GLC es el auténtico multitalento, atractivo para clientes que desean un SUVs de lujo de tamaño mediano con numerosos campos de aplicación. Entre sus cambios se destaca la nueva denominación GLC en lugar de GLK.

Diseño exterior:
-Frontal con revestimiento del radiador en posición erguida confiere la expresividad y presencia típicas de SUVs.
-Revestimiento del radiador con 2 lamas y estrella Mercedes en el centro.
-Diseño distintivo de los faros y luces diurnas de diodos luminosos a modo de “cejas” con el diseño típico de la marca.
-Pasarruedas ensanchados y líneas de contorno horizontales subrayan el aire deportivo y la anchura de la zaga.
-Escotaduras para embellecedores de la salida de escape con acabado cromado.
-Paragolpes trasero con protección estética de bajos.
-Batalla larga y voladizos cortos delante y detrás para aumentar el ángulo de ataque y de la salida.
-Con respecto a su antecesor, es 120 mm más largo, 50 mm más ancho y 9 mm más alto.
-Posee 2873 mm de distancia entre ejes (118 mm más que su antecesor).

Diseño Interior:
-Diseño deportivo y lujoso combinado con materiales de alta calidad
-Molduras de grandes dimensiones dividen el tablero de instrumentos en dirección horizontal aumentando la impresión de valor del habitáculo.
-Consola central de gran superficie transmite una sensación moderna, sencilla y purista que no existe en ningún competidor del segmento.
-Alto grado de ergonomía.
-Volumen del maletero de 550 a 1.600 litros y cotas ampliadas de la abertura del maletero facilitan la carga y la descarga mejorando la funcionalidad del modelo.

Datos técnicos de la GLC 300 4MATIC Automático
Combustible: Nafta
Cilindrada (cm3): 1.991
Cilindros / Disposición: 4/L
Potencia (CV / rpm): 241/5.500
Par máximo (Nm / rpm): 350/1.200 – 4.000
Velocidad máxima (km/h): 222
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.) 7,3
Consumo de combustible (l/100km) 6,5 – 7,1 (ciclo mixto)

Colores disponibles: Negro, blanco polar, negro obsidiana, gris tenorita, plata iridio, marrón citrina, azul cavansita, plata diamante y gris selenita.

Equipamiento destacado de la GLC 300 4MATIC Automática:
-Paquete exterior Off-Road:
-Elementos de diseño en cromo, como la protección de bajos delanteros y traseros, las barras longitudinales en el techo o los embellecedores de la salida de escape.
-Listón cromado en la línea de cintura.
-Marco de ventanillas en cromo.
-Llantas de aleación de 19" y 5 radios color gris tremolita y pulidas de alto brillo (235/55). Neumáticos con propiedades de rodaje de emergencia.
-Retrovisores con antideslumbramiento automático y abatibles eléctricamente.
-Techo corredizo panorámico.
-LED Intelligent Light System con luces de carretera automáticas.
-Ayuda activa para estacionar + PARKTRONIC con cámara de 360º.
-Asientos delanteros con regulación eléctrica y kit de memorias.
-Asientos delanteros calefaccionados con apoyo lumbar de 4 posiciones.
-Asientos en simil-cuero ARTICO + volante multifunción.
-Sistema KEYLESS GO con portón trasero EASY-PACK.
-Sistema multimedia COMAND DVD con navegador y Media interface.
-Pantalla color de 8,” y panel táctil TOUCHPAD.
-Climatizador automático THERMATIC de dos zonas.
-Paquete de alumbrado y visibilidad.
-ATTENTION ASSIST / 7 airbags / ADAPTIVE BRAKE / ABS, BAS, ESP y ASR.
-Paquete Antirrobo.
-Sistema HEAD-UP Display.
-Paquete técnico off-road.
-Molduras de Fibra de Carbono.
-Caja automática de nueve velocidades 9G-TRONIC. Se trata de una primicia tecnológica ya que es la primera y única transmisión de 9 velocidades en el segmento. Le otorga cambios más rápidos y suaves; reducción directa múltiple para recuperaciones rápidas y menor consumo de combustible.

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