¿QUÉ ES?: Es la segunda generación (código interno F16) de la SUV de BMW para el Segmento E (grande). La primera X6 (E71) se lanzó a la venta en la Argentina en mayo de 2008 (leer crítica). En noviembre de 2011 llegaron las versiones diesel y en abril de 2010 la variante deportiva M. Llega importada de Estados Unidos y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Hay dos motorizaciones disponibles, ambas nafteras, turbo, con caja automática de ocho velocidades y tracción integral: 6 cilindros en línea (3.0 litros, 306 cv y 400 Nm) y V8 (4.4 litros, 449 cv y 650 Nm).

LO MÁS: El BMW más criticado por los puristas se convirtió en un suceso en ventas y ahora va por más, con su combinación de grandes proporciones y altas prestaciones: mide 4,90 metros de largo, pesa 2.2 toneladas, acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h (versión xDrive50i).

LO MENOS: Dejaron de ofrecerse las versiones turbodiesel. Por ahora no hay planes de volver a traer la versión X6M. Rueda de auxilio de uso temporario.

EL DETALLE: La X6 xDrive35i viene con llantas de 19 pulgadas, seis airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, control de torque en curva, techo corredizo, puertas con cerrado automático suave (“softclosen”) y equipo multimedia Harman Kardon. La X6 xDrive50i agrega llantas de 20 pulgadas, pantallas multimedia en las plazas traseras y paquete deportivo M. Más datos, en las fichas técnicas para descargar.

PRECIOS: X6 xDrive35i Pure Excellence, 124.900 dólares; X6 xDrive 50i M Package, 159.900 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

***

Ficha técnica BMW X6 xDrive35i  

***

***

VIDEO: BMW X6 F16

Galería: Lanzamiento: BMW X6 F16

Enviá tu noticia a novedades@motor1.com