¿QUÉ ES?: Es la SUV más chica de Jeep (Segmento B). Se posiciona por debajo de los modelos del Segmento C (Compass y Patriot, que pronto tendrán reemplazante brasileño). Se produce en Brasil en la nueva planta de Pernambuco, donde comparte línea de producción y numerosos componentes con la pick-up Fiat Toro (leer más). El Renegade Sport estuvo en preventa en la Argentina desde el 13 de febrero y ahora está a la venta oficial en nuestro mercado.
MECÁNICA: Por el momento, habrá una sola motorización disponible. Naftera E.torQ 1.8 16v de 128 cv y 182 Nm. Caja manual de cinco velocidades y tracción delantera. Más adelante llegará una versión Longitude 2.4 16v naftera de 184 cv, 236 Nm, caja automática de nueve velocidades y tracción integral.
LO MÁS: El sueño de tener un Jeep nunca estuvo tan cerca. Además, según la crítica de Autoblog, es uno de los referentes del segmento en calidad de terminación.
LO MENOS: Es una de las SUV chicas más caras de nuestro mercado. A modo de referencia, la también cara Honda HR-V cuesta entre 397.800 y 482.900 pesos.
EL DETALLE: Viene de serie con doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, control de balanceo de tráiler, frenos a disco en las cuatro ruedas, freno de estacionamiento electrónico, anclajes Isofix, tapizado en tela, llantas de aleación de 16 pulgadas, rueda de auxilio igual a las otras cuatro, sistema UConnect con Blutooth, USB y Aux. La versión Sport Plus agrega doble airbag lateral, doble airbag de cortina, airbag de rodilla para el conductor, pantalla táctil con GPS y cámara de retroceso, volante forrado en cuero. Más datos en la ficha técnica para descargar.
PRECIO: Renegade Sport, 418.950 pesos; Renegade Sport Plus, 450.500 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Archivo para descargar: Ficha técnica Jeep Renegade 1.8 Sport Manual
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VIDEO: Jeep Renegade
