Texto de Rodrigo Barcia
Editor de Autoblog.com.uy
Si bien la legislación argentina exige doble airbag frontal y frenos ABS desde 2014 (ver nota) en ese proyecto se dejó afuera otro elemento de seguridad que es obligatorio en otros mercados como el europeo (2014) o el norteamericano (2011). A futuro en la región, este dispositivo deberá formar parte de los equipamientos de serie de todos los 0km. En la Argentina está previsto que sea en 2018 (ver nota).
Según cifras de la National Highway Traffic Safety Administration, el ESP podría reducir entre un 34% en berlinas y un 59% en SUVs los accidentes carreteros de un solo vehículo, esto es, por pérdida de adherencia en condiciones adversas o situaciones de emergencia al intentar esquivar otros vehículos, objetos extraños, personas o animales para evitar un impacto (ver fuente). A su vez, a partir de este año Latin NCAP exigirá este elemento para poder aspirar a las cinco estrellas de calificación (ver nota).
Yendo a la lista, para hacerla más práctica -tanto para ustedes a la hora de leer, como para mi a la hora de armarla- es que separaré en dos listas por marca los modelos de pasajeros y pick-ups que tienen control de estabilidad de serie, primero los que sí, luego los que no, con la salvedad de que cuando lo ofrezcan como equipo opcional, llevarán un asterisco (*) en la primera lista. Si faltó algún modelo, avisen en los comentarios y lo agregaré.
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MARCAS Y MODELOS CON CONTROL DE ESTABILIDAD DE SERIE O EN OPCIÓN
Alfa Romeo: Toda la gama, excepto el Mito Junior
Audi: Toda la gama
BMW: Toda la gama
Chevrolet: Cruze, Tracker (), Camaro, Captiva, TrailBlazer, y S10 ()
Chrysler: Toda la gama
Citroën: C4 Lounge (), DS 3, DS 4, C4 Picasso, y C4 Grand Picasso
Dodge: Journey
Fiat: 500 y 500L
Ferrari: Toda la gama
Ford: Ka (), Fiesta Kinetic (), EcoSport (), Focus (), Mondeo, Kuga, y Ranger
Honda: HR-V y Civic ()
Hyundai: Veloster, Tucson, i30, Elantra, Genesis Coupé, y Santa Fe
Jaguar: Toda la gama
Jeep: Toda la gama
Kia: Cerato, Sportage, y Sorento
Land Rover: Toda la gama
Mercedes-Benz: Toda la gama
MINI: Toda la gama
Mitsubishi: Outlander Sport, Outlander, Montero Sport, y Montero
Nissan: NP300 Frontier
Peugeot: 308(), 408(), 3008, 4008, 5008, y 508
Porsche: Toda la gama
RAM: Toda la gama
Renault: Mégane III, Fluence (), y Koleos
Smart: Toda la gama
Subaru: Toda la gama
Toyota: 86, Prius, Camry, RAV4 (), Land Cruiser (Prado y 200), Hilux, y SW4
Volkswagen: Golf, Vento, The Beetle, Suran (), Suran Cross, Fox (), CrossFox, Tiguan, Saveiro Cross, Sharan, Touareg, Passat, CC, Scirocco, y Amarok
Volvo: Toda la gama
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MARCAS Y MODELOS SIN CONTROL DE ESTABILIDAD DE SERIE NI EN OPCIÓN
Alfa Romeo: Mito Junior
Chery: Toda la gama
Chevrolet: Classic, Agile, Onix, Spark, Prisma, Sonic, Cobalt, Spin, y Montana
Citroën: C3, C3 Aircross, y Berlingo Multispace
Fiat: Uno, Uno Cargo, Palio, Siena, Grand Siena, Punto, Linea, Idea, Idea Adventure, Palio Weekend, Strada, Strada Adventure, y Qubo
Honda: CR-V 2016
Hyundai: i10, Grand i10, Grand i10 Sedán, y H1
Kia: Picanto, Rio, y Soul
Mitsubishi: Lancer y L200
Nissan: March, Note, Versa, y Sentra
Peugeot: 207 Compact, 208, Partner Patagónica,
Renault: Clio Mío, Clio Work, Sandero, Sandero Stepway, Logan, Duster, y Kangoo Sportway
Suzuki: Swift y Grand Vitara
Toyota: Etios y Corolla
Volkswagen: up!, Gol Trend, Voyage, Saveiro, y Polo
