El Instituto Brasileño del Medio Ambiente (Ibama) anunció que investigará al único modelo diesel que Volkswagen vende en ese país: la pick-up Amarok producida en la Argentina. Es a raíz de que la marca alemana admitiera que hizo trampa con un software, para falsear los resultados en las pruebas de emisiones contaminantes.
Volkswagen reconoció que instaló este software en más de once millones de autos en todo el mundo. El Ibama brasileño ahora quiere saber si la Amarok forma parte de las unidades sospechadas.
Este instituto, que se encarga de controlar las emisiones contaminantes de todos los autos del mercado e informarlas a los consumidores en un ranking de actualización mensual, no tiene equivalente en la Argentina.
En nuestro país, los informes de emisiones que las automotrices entregan al INTI tienen carácter confidencial o no están al alcance de los consumidores. Además, la normativa ambiental argentina es menos exigente que en Brasil.
Esta es la primera vez que el llamado dieselgate tiene un impacto directo en la Argentina. Hasta ahora, la filial nacional tan sólo había admitido que se trataba de una "grave crisis", aunque sin detallar implicancias locales (ver comunicado).
El Ibama no informó cuándo estará en condiciones de emitir un dictamen sobre las Amarok argentinas. En el país vecino se vendieron más de 83 mil unidades de la pick-up producida en Pacheco.
El escándalo del dieselgate ya se cobró la renuncia del jefe máximo del Grupo VW, Martin Witerkorn, quien desde ayer es reemplazado por el ahora ex jefe de Porsche, Matthias Mueller.
Desde que VW admitió que hizo trampas en los tests de emisiones, las acciones de todo el sector automotor alemán se derrumbaron, al quedar bajo sospechas también sus competidores. En las últimas horas, BMW, Mercedes-Benz y hasta la autopartista Bosch salieron a despegarse del escándalo en VW.
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Nota del diario La Nación La Amarok, bajo la lupa de controles brasileños
El escándalo de Volkswagen ya tiene ramificaciones en la Argentina. Las autoridades brasileñas informaron ayer que la pick-up Amarok de la firma alemana producida en el país, unas de las principales exportaciones de la fábrica local, caerá bajo la verificación tras la polémica que comenzó en los Estados Unidos.
El Instituto Brasileño del Medio Ambiente (Ibama) afirmó en un comunicado que las acusaciones de que Volkswagen adulteró pruebas en ese tipo de motores en los EE.UU. suponían un "caso gravísimo".
Según señaló la Agencia Brasil 247, si se verificaran los mismos procedimientos, el organismo "podría imponerle multas de hasta 50 millones de reales" a la filial brasileña, "además de exigir la convocatoria a una revisión para corregir el problema". La agencia agregó: "En Brasil se comercializa en versión diésel la pick-up Amarok que, desde 2010, vendió unas 83.890 unidades en aquel mercado".
En la Argentina, la Amarok es producida por Volkswagen en la planta que tiene en Pacheco. "Se inició una investigación para verificar si el fraude apuntado en los Estados Unidos estaría siendo cometido en Brasil. Volkswagen será notificada este viernes [por ayer] para brindar aclaraciones", dijo el estatal Ibama. Volkswagen tiene en Brasil tres plantas montadas en los estados de San Pablo y Paraná, donde produce vehículos con motores nafteros, entre otros el Novo Gol, el Novo Voyage, el Saveiro, Saveiro Cross, Fox, CrossFox y SpaceFox y en una cuarta planta paulista fabrica 67 modelos diferentes de motores.
La Agencia de Protección Medioambiental de los Estados Unidos (EPA) acusó la semana pasada a la automotriz alemana de haber utilizado un software para manipular los estándares medioambientales en exámenes sobre emisiones contaminantes.
Tras la renuncia del director general, Martin Winterkorn, el consejo de administración de Volkswagen nombró ayer director general a un ejecutivo de larga trayectoria dentro de la empresa y jefe de la unidad Porsche, Matthias Mueller, quien encabezará las acciones para intentar superar el escándalo. La firma anunció asimismo que suspendió a algunos empleados y reorganizará sus actividades en América del Norte.
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#Dieselgate Mercedes-Benz también se despega de VW y niega manipulaciones en motores gasoleros. pic.twitter.com/8nqyUoJSFZ — Autoblog Argentina (@Autoblogcomar) September 25, 2015 