Primero fue el análisis de los hombres que manejan, por Daniela Pasik. Y después de las mujeres al volante, por Agustín Aguirre. Ahora un fabricante de neumáticos lleva a los conductores al diván.
Goodyear elaboró otro incomprobable estudio sobre las conductas de los automovilistas. En conjunto con la London School of Economics (que supuestamente le brinda un contexto académico al asunto), presentó un trabajo con siete tipos de personalidades al volante.
“El estudio tiene como objetivo identificar las diferentes personalidades asumidas por los conductores en la calle”, informó Goodyear en un comunicado (ver completo abajo).
El resultado es el siguiente.
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1. EL PROFESOR
Necesita asegurarse de que los demás saben en qué se equivocan, y quiere que reconozcan sus esfuerzos.
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2. EL SABELOTODO
Cree que está rodeado de inútiles, pero se limita a gritarles desde la zona de seguridad de su vehículo.
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3. EL COMPETITIVO
Siempre quiere ir por delante de los demás y es capaz incluso de cerrar el paso para evitar que lo adelanten.
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4. EL JUSTICIERO
Le gusta castigar a aquellos que cree que han hecho algo mal y puede llegar a bajar del vehículo para enfrentarse directamente a quien se haya equivocado, según su parecer.
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5. EL FILÓSOFO
Acepta los errores de los demás e intenta dar una explicación racional, siempre controlando sus sentimientos.
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6. EL EVASIVO
Considera a los infractores un peligro y los trata de forma impersonal.
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7. EL FUGITIVO
No es aquel que se da a la fuga, sino aquellos que se refugian en su vehículo con música o incluso hablando por teléfono, con tal de evitar interactuar con los demás conductores.
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Comunicado de prensa de Goodyear Un estudio con las 7 personalidades de conductores
“La mayor parte del tiempo podemos sentarnos cómodamente en el coche y disfrutar del viaje, pero en cualquier momento podemos vernos obligados a interactuar con otros conductores. Esto convierte a la calle en un entorno social complicado e incierto. Aunque nosotros solemos preocuparnos de cómo conducen los demás, este estudio sugiere que su forma de actuar también depende de lo que nosotros hagamos.Somos nosotros los que creamos esas personalidades que nos disgustan”, señala el Dr. Chris Tennant, psicólogo social a cargo del proyecto de investigación en la LSE.
“Desde una perspectiva psicológica, los diferentes tipos de personalidades constituyen válvulas de escape que los conductores emplean para lidiar con sus emociones y sentimientos de frustración. Nadie encaja constantemente en un tipo u otro. En función del momento y de la interacción que se esté produciendo, casi todos nosotros podremos reconocernos en varios de estos perfiles”, añade el Dr. Tennant.
“Casi todas estas conductas pueden ocasionar situaciones peligrosas en la calle. Saber qué tipo de conducta solemos manifestar y qué situaciones la provocan es el primer paso para controlarla mejor y hacer así de la calle un lugar más seguro para nosotros y para los demás. Aparte de la aplicación efectiva de leyes contra la conducción agresiva, la educación y el conocimiento adquirido con la experiencia siguen siendo las estrategias más poderosas para tratar los aspectos sociales y emocionales de la conducción y para lograr los mayores avances en seguridad vial”, declara Olivier Rousseau, Vicepresidente de Neumáticos de Consumo de Goodyear para Europa, Oriente Medio y África.
Los patrones de personalidad surgieron de la primera parte del proyecto, en la que se estudió la conducta de los conductores desde un punto de vista cualitativo a través de grupos de debate y de entrevistas en profundidad. Mediante esta investigación, la LSE y Goodyear pretenden identificar cómo las actitudes al volante de los distintos conductores se influyen mutuamente en la carretera.
La segunda parte del proyecto consiste en un estudio realizado en 15 países de toda Europa. Se espera que los resultados y análisis finales del estudio europeo estén disponibles en octubre.