Desde Frankfurt (Alemania) - Hyundai presentó en el salón del automóvil de esta ciudad su nueva División N, un departamento de alta performance que se encargará del área de competición y del desarrollo de vehículos deportivos para la marca coreana.
La N viene de Namyang, el centro de desarrollo de la marca en Corea del Sur, que Autoblog visitó en marzo pasado (ver nota). Pero también de Nürburgring, el circuito alemán donde Hyundai inauguró un centro de pruebas, que Autoblog estuvo espiando el pasado fin de semana (ampliaremos).
El objetivo es que la división N se encargue de la presencia de Hyundai en el automovilismo deportivo (actualmente corre el WRC con un equipo oficial). Pero también del desarrollo de futuros autos de alta performance. Se sabe que los primeros lanzamientos estarán basados en los modelos i20 e i30.
En Frankfurt, la marca mostró el Hyundai Vision Gran Turismo, un prototipo que sólo se podrá manejar en el juego GT de Playstation. Es un sport futurista, pensado para correr en Le Mans 2025.
También se exhibe una evolución del i20 WRC, que comienza a jugar con la idea del nuevo reglamento que regirá el Mundial de Rally a partir de 2017: se permitirá un trabajo aerodinámico más intenso y la potencia de los autos trepará de 300 a 380 caballos.
El objetivo de Hyundai es imponer una imagen más deportiva en mercados como el europeo, donde modelos de altas prestaciones como la coupé Genesis nunca fueron comercializados.
Y hablando de la Genesis, en Frankfurt se confirmó que tendrá reemplazante en el futuro cercano -luego de que la marca analizara discontinuarla-, lo que no se sabe es cuándo ni con qué características se lanzará.
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