Volkswagen presentó esta noche en Frankfurt la nueva generación de la Tiguan. Su SUV para el Segmento C (compacto) creció en todas las dimensiones, modernizó su diseño y ahora está basada en la nueva plataforma MQB, la misma de los Golf VII y Audi A3.

Por primera vez, se ofrecerán variantes con tres filas de asientos y siete plazas.

La llamada Tiguan Mk2 se producirá en la planta mexicana de Puebla a partir del año que viene. Su llegada a la Argentina está estimada para fines del 2016 o comienzos de 2017, aunque todo dependerá de la evolución de las restricciones a la importación y los impuestos internos.

La nueva Tiguan es 60 milímetros más larga, 30 más ancha y 33 más baja que el modelo anterior. Su distancia entre ejes creció 77 mm hasta llegar a 2,7 metros. De esta manera, la marca asegura que se ganaron 29mm en el espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

Además, la capacidad del baúl creció en 145 litros hasta llegar a 615, con la posibilidad de ampliarse hasta 1.655 litros.

En materia de motorizaciones, habrá una amplia variedad de ofertas diesel, nafteras y hasta híbridas, con potencias entre 114 y 217 caballos. Habrá versiones con tracción simple o integral. Las cajas serán manuales de seis velocidades, automáticas de seis marchas y se ofrecerá una nueva secuencial de siete cambios.

El diseño de la nueva Tiguan sigue la tendencia marcada por los nuevos Golf y Passat, con faros achatados y contornos más angulosos que antes.

Las versiones R-Design tendrán detalles exclusivos, como parrillas de nuevo diseño y llantas deportivas.

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Así es la nueva generación de la Volkswagen Tiguan
Diseño más anguloso para la nueva SUV compacta basada en el Golf.

Así es la nueva generación de la Volkswagen Tiguan
El interior adopta muchos componentes de los últimos VW.

Así es la nueva generación de la Volkswagen Tiguan
La Tiguan Mk2 se fabricará en México.

Así es la nueva generación de la Volkswagen Tiguan
Estética más deportiva para la versión R-Design.

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VIDEO: Nueva Volkswagen Tiguan

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